P0C1E: Ниско напрежение във веригата на датчика за вътрешна температура на контролния модул на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност

Значение

Контролният модул на помощната помпа за трансмисионна течност отчита нисък сигнал от веригата на своя вътрешен температурен датчик.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контролният модул на помощната помпа за трансмисионна течност използва датчик за вътрешна температура, за да следи собствената си температура. Този код се записва, когато сигналът от веригата на датчика е по-нисък от очаквания от модула, което може да показва късо съединение към маса, неизправност в датчика или проблем с модула.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса във веригата на датчика
2. Дефектен вътрешен температурен датчик
3. Лош контакт в конектора
4. Дефектен контролен модул на помпата

Симптоми

• Свети индикатор за неизправност (Check Engine) или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, закъснели или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете данните в реално време на трансмисията за работата на помпата или показанията за температурата, които могат да покажат кога възниква неизправността.
2. Проверете конектора на контролния модул на помпата и близкото окабеляване за разхлабени клеми, корозия, влага или повреди, които биха могли да свалят сигнала на датчика до ниско ниво.
3. След като установите веригата по схемата на автомобила, проверете дали сигналът на датчика е окъсен към маса.
4. Проверете веригата на датчика за вътрешна температура и реакцията на датчика, като използвате диагностичната процедура на производителя.
5. Ако проверката на кабелите и датчика е успешна, тествайте контролния модул на помпата и неговите захранвания и маси, преди да го смените.

Чести решения

• Почистете и закрепете разхлабен или корозирал конектор на контролния модул на помпата.
• Ремонтирайте кабелите на датчика, които са в късо съединение към маса.
• Сменете неизправния датчик за вътрешна температура, ако подлежи на отделна подмяна.
• Сменете контролния модул на помпата, ако веригата на вътрешния му датчик е повредена.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да шофирате, ако превключването е грубо или забавено, предавките приплъзват или трансмисията премине в авариен режим; продължителната употреба може да задълбочи повредата или да остави автомобила без нормално превключване на предавките. Ако превключването остава нормално, ограничете шофирането и проверете неизправността своевременно.