P0C1C: Верига на датчика за вътрешна температура на контролния модул на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност

Значение

Контролният модул на помощната помпа за трансмисионна течност отчита неизправност във веригата на своя датчик за вътрешна температура. Сам по себе си кодът не показва дали неизправността е в датчика, окабеляването или модула.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контролният модул на помощната помпа за трансмисионна течност използва верига на вътрешен датчик за температура, за да следи собствената си температура. P0C1C означава, че веригата е повредена, но само кодът не позволява да се разграничат повреда на датчика, прекъсната или окъсена връзка и повреда на модула.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дефектен датчик за вътрешна температура
2. Прекъснато или на късо окабеляване на датчика
3. Лоша връзка в буксата
4. Дефектен контролен модул на помпата

Симптоми

• Възможно светване на предупредителната лампа на трансмисията
• Възможно влошаване на работата на трансмисията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте за свързани кодове на трансмисията и модула на помпата и отбележете данните за вътрешната температура в live data и условията от freeze frame, преди да изтриете кодове.
2. Проверете конектора и достъпното окабеляване на контролния модул на помощната помпа за разхлабване, корозия, протриване, проникване на течност или повреди от нагряване.
3. Проверете окабеляването на веригата на датчика за прекъсване или късо съединение, като използвате процедурата на производителя за проверка на веригата.
4. Когато модулът е студен, сравнете отчетената вътрешна температура с температурата на околната среда и други налични температурни показания, като търсите неправдоподобен сигнал.
5. Ако проверките на окабеляването са успешни, тествайте вътрешния датчик и контролния модул на помпата съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или почистете лошия конектор на модула, когато е уместно.
• Ремонтирайте прекъснат, окъсен или повреден проводник във веригата на датчика за температура.
• Сменете вътрешния датчик за температура, ако се обслужва отделно и е потвърдена повредата му.
• Сменете контролния модул на помпата, ако веригата на датчика е повредена вътрешно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако превключването остава нормално, шофирайте внимателно и следете за предупреждения на трансмисията; модулът може да не е в състояние да се защити с точни данни за температурата. Спрете да шофирате, ако превключването стане грубо или забавено, предавките приплъзват или автомобилът премине в авариен режим.