P0C1A: Работни характеристики на доставяния въртящ момент от задвижващ мотор B

Значение

Хибридният контролен модул установява, че въртящият момент на задвижващ мотор B не съответства на зададената стойност. Възможните причини включват отслабване на магнитите, фазов дисбаланс или отклонение в сигнала за обратна връзка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Задвижващият електромотор B преобразува електрическата мощност във въртящ момент, а контролният модул на хибридната система сравнява изчисления доставен въртящ момент със зададения. P0C1A се задава, когато сравнението показва, че задвижващият електромотор B не изпълнява зададената команда, което може да се дължи на отслабен магнитен поток, дисбаланс на фазовия ток или отклонение на обратната връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Влошен магнитен поток
2. Дисбаланс на фазовия ток

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа на EV/хибридната система
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или гаснене на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете зададения и изчисления въртящ момент на задвижващия електромотор B в live data, за да установите при какви условия се разминават.
2. Проверете за свързани кодове на хибридната система, които могат да обяснят неправилно положение на мотора, измерване на тока или изчисляване на въртящия момент.
3. Проверете високоволтовите фазови връзки и окабеляването на съответните датчици на задвижващия електромотор B за повреди, разхлабване, корозия или следи от нагряване, като спазвате процедурите за безопасност при високо напрежение.
4. Сравнете показанията за фазов ток и обратната връзка за положението на задвижващия електромотор B при условията за проверка, зададени от производителя.
5. Ако проверките на окабеляването и обратната връзка са успешни, възложете оценка на задвижващия електромотор B и инвертора му за дисбаланс на фазите или намален магнитен поток съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабени или повредени фазови връзки или окабеляване за обратна връзка на задвижващия електромотор B.
• Отстранете свързани повреди в датчика за положение или измерването на тока, които влияят на изчисляването на въртящия момент.
• Ремонтирайте или сменете инвертора, ако генерира небалансиран фазов ток.
• Ремонтирайте или сменете задвижващия електромотор B, ако бъде потвърден отслабен магнитен поток.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете ускорението и избягвайте теглене или стръмни изкачвания, защото задвижващият електромотор B може да не осигури зададения въртящ момент и да се включи авариен режим. Спрете безопасно, ако загубата на мощност стане сериозна или автомобилът сигнализира за риск от изключване.