Значение
Контролният модул отчита ток на фаза V над очакваното ниво в мотора на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Фаза V е една от електрическите фази, които въртят мотора на електрическата или помощната помпа за трансмисионна течност. P0B05 се задейства, когато токът на фаза V е по-висок от очакваното, което може да е резултат от късо съединение във проводника или намотката на фаза V, затягаща се помпа или неизправност в измерването на тока.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение във фазовото окабеляване или намотката на мотора
- Заклинване или блокиране на мотора на помпата
- Неизправност в отчитането на тока или управлението
Симптоми
- Предупредителна лампа за трансмисията или хибридната система
- Работата на трансмисията може да бъде ограничена
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от фризийм фрейма (freeze frame) и свързаните кодове за помпата, за да определите кога е бил записан високият ток на фаза V.
- Сравнете тока на фаза V в реално време (live data) с фази U и W по време на указаната работа на помпата, за да потвърдите коя фаза консумира излишен ток.
- Инспектирайте снопа на фаза V и конектора на помпата за притисната изолация, къси съединения, разтопени участъци или повредени клеми.
- Следвайки процедурите за безопасност в сервиза, проверете мотора на помпата за блокиране и тествайте окабеляването на фаза V за къси съединения.
- Ако окабеляването и движението на помпата са нормални, тествайте намотката на мотора и веригата за измерване на тока или управление спрямо спецификациите на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте дало на късо или притиснато окабеляване на фаза V и сменете повредените клеми на конектора.
- Сменете мотора на помпата, ако се потвърди намотка на късо съединение или блокирала помпа.
- Ремонтирайте веригата за измерване на тока, ако тя отчита прекомерен ток неточно.
- Ремонтирайте управляващата верига на помпата, ако тестването потвърди, че тя задвижва фаза V неправилно.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не продължавайте шофирането при ненормално превключване, ограничена работа на трансмисията или авариен режим (limp mode); прекомерният ток на фаза V може да претовари помпата и да засегне циркулацията на течността. Спрете безопасно, ако поведението на трансмисията се промени.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.