Значение
Контролният модул отчита неизправност, свързана с тока във фаза W на мотора на електрическата/помощната помпа за трансмисионна течност.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Електрическата или помощната помпа за трансмисионна течност използва трифазен мотор за циркулация на течността, когато трансмисията се нуждае от хидравлично налягане. Контролният модул следи тока във фаза W и задава P0B06, когато засегне неизправност в тази фаза; кодът сам по себе си не показва дали токът е твърде нисък или твърде висок.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Неизправност в мотора на помпата или фазовото окабеляване
- Неизправност в управлението на мотора на помпата или в отчитането на тока
Симптоми
- Предупредителна лампа за трансмисията или хибридната система
- Работата на трансмисията може да бъде ограничена
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от фризийм фрейма (freeze frame) и сканирайте за свързани кодове на трансмисията или хибридната система, за да видите кога е възникнала неизправността във фаза W и дали има други неизправности на помпата.
- Използвайте наличните данни за помпата и фазовия ток от диагностичния скенер, за да проверите дали неизправността е активна и дали фаза W се различава от останалите фази.
- След като направите системата безопасна съгласно сервизната информация на автомобила, инспектирайте конектора на помпата и окабеляването на фаза W за повреда, корозия, разхлабени клеми или проникване на течност.
- Проверете окабеляването и връзките на фаза W за непрекъснатост, къси съединения и прекомерно съпротивление, като използвате процедурата и спецификацията на производителя.
- Ако проверката на окабеляването е успешна, тествайте мотора на помпата и неговата управляваща електроника или електроника за измерване на тока, за да идентифицирате коя от тях отчита неправилен ток.
Чести решения
- Ремонтирайте повредено или разхлабено окабеляване на фаза W и клеми на конектора.
- Почистете и закрепете корозирали или лошо закрепени връзки на помпата.
- Сменете мотора на помпата, ако тестването потвърди вътрешна фазова повреда.
- Ремонтирайте или сменете контролния модул на помпата или веригата за измерване на тока, ако тестването ги идентифицира като причина.
Можете ли да продължите да шофирате?
Тъй като тази неизправност може да ограничи работата на трансмисията, избягвайте дълги пътувания, големи натоварвания и ситуации, изискващи надеждно ускорение. Ако превключването стане ненормално или се появи хибридно/трансмисионно предупреждение, спрете на безопасно място и организирайте сервизно обслужване; продължителната експлоатация може да влоши повредата на трансмисията.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.