Значение
ECM отчита неизправност с високо напрежение във веригата на сензор A за ток на акумулаторния блок на хибридния автомобил / електромобила. Отчетената стойност не може да се използва надеждно за управление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчик A за ток на акумулаторния блок на хибриден или електрически автомобил измерва тока, който постъпва в блока или излиза от него, за да може управляващият модул да управлява зареждането и подаването на мощност. P0AC2 се задава, когато сигналът във веригата на датчик A е над очаквания от модула диапазон, поради което показанието за ток е ненадеждно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е даден на късо към B+
- Прекъснат сензор
- Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Лампата за неизправност на EV/хибридната система свети
- Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
- Зареждането може да се провали или да се забави
- Намален пробег на електричество
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze frame данните и сканирайте всички хибридни модули за свързани кодове, като отбележите дали високият сигнал се е появил при зареждане, шофиране или стартиране на автомобила.
- Прегледайте данните в реално време за сензор A за ток на батерията и сравнете отчетения ток с действителния режим на работа на автомобила и с другите налични данни за батерията.
- При безопасно изключен автомобил съгласно сервизната информация проверете конектора и кабелния сноп на сензор A за прекъсната верига, избутани навътре пинове, корозия или сигнален проводник, допиращ до напрежението на батерията.
- Проверете сигналния проводник за късо съединение към B+ и проверете целостта на веригата и състоянието на конектора според електрическата схема на производителя.
- Ако веригата е изправна, проверете сензор A и входа на модула по процедурата на производителя, за да разграничите прекъснал сензор от повреда в модула.
Чести решения
- Поправете прекъснат или повреден сигнален проводник на сензор A и закрепете конектора му.
- Почистете или сменете корозирали или повредени клеми на конектора.
- Поправете сигнален проводник, окъсен към B+.
- Сменете сензор A за ток на акумулаторния блок, ако проверката потвърди прекъсване или друга повреда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте дълги пътувания и голямо натоварване, ако зареждането е бавно, мощността е ограничена или се показва предупреждение за хибридната система. Ненадеждното показание за ток може да накара автомобила да ограничи зареждането на батерията или подпомагането от хибридната система и да намали наличния електрически пробег.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.