P0AC0: Работни характеристики на системата за охлаждане на хибридната батерия

Значение

Модулът за управление на хибридната батерия отчита неправдоподобен или извъннормен сигнал от веригата на датчика A за ток на акумулаторния блок. Това показва проблем с датчика или веригата, а не само по себе си неизправност в охлаждането на батерията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за ток на акумулатора измерва тока, който постъпва в хибридния акумулатор или излиза от него, а модулът за управление на хибридния акумулатор използва показанието, за да управлява работата му. В това описание P0AC0 означава неправдоподобен сигнал или сигнал извън очаквания диапазон, въпреки че заглавието се отнася до работата на охладителната система; самият код не потвърждава неизправност в охлаждането.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Неизправност на помпата за охлаждаща течност
2. Запушен радиатор на акумулаторния блок

Симптоми

• Възможно е да светне предупредителната лампа на хибридната система
• Намалена мощност или ограничен хибриден режим
• Вентилаторът за охлаждане на батерията може да работи шумно или по-често

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сканирайте всички хибридни модули за свързани кодове, за да установите условията, при които сигналът на сензора за ток е станал неправдоподобен.
2. Сравнете данните в реално време от сензор A за ток на батерията с други данни за батерията и за задвижването при контролирани условия на работа; потърсете стойност, която не съответства на очаквания заряд или разряд.
3. Проверете конектора и кабелния сноп на сензор A за ток на батерията за хлабави връзки, корозия, повреди или следи от прегряване.
4. Проверете веригата на сензора, както и опорното и масовото напрежение, според електрическата схема на производителя; потърсете прекъсвания, къси съединения или лоши връзки.
5. Ако показанието за ток е достоверно, но температурите на батерията или работата на охлаждането са ненормални, проверете работата на помпата за охлаждаща течност и радиатора на батерията за запушване.

Чести решения

• Поправете хлабава, корозирала или повредена връзка или кабелен сноп на сензора за ток.
• Възстановете лошата връзка към маса или опорното напрежение на веригата.
• Сменете сензор A за ток на батерията, ако проверките потвърдят, че сигналът му е неправдоподобен.
• Поправете повредена помпа за охлаждаща течност или отпушете запушен радиатор на батерията, ако отделните проверки на охлаждането потвърдят повреда.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване и продължително шофиране при голямо натоварване, ако мощността е намалена или свети предупредителната лампа за хибридната система. Спрете, ако автомобилът прегрява или губи мощност; продължителната работа с ненадеждни данни за тока на батерията може да доведе до ограничаване на работата на хибридната система.