P0B11: Висок сигнал във веригата на сензор Б за ток на акумулаторния пакет на хибриден/електрически автомобил

Значение

Контролният модул отчита висок сигнал във веригата на сензор Б за ток на акумулаторния пакет на хибриден/електрически автомобил.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Сензор B за ток на акумулаторния пакет измерва тока, който влиза в или излиза от акумулатора на хибриден или електрически автомобил, а контролният модул използва сигнала му за управление на работата на акумулатора. P0B11 се задава, когато сигналът се повиши над очаквания диапазон, например при късо съединение на сигнала към напрежение или прекъсване на веригата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към захранване
2. Прекъснат сензор или електрическа верига
3. Лоша електрическа връзка

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на хибридната/електрическата система
• Намалена изходна мощност или авариен режим
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален пробег в електрически режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете текущите показания на сензор B за ток със сензор A, за да установите дали B показва необичайно висока или постоянна стойност, когато токът би трябвало да се променя.
2. При изключено захранване на автомобила съгласно указанията на производителя проверете окабеляването и конектора на сензор B за повреди, корозия, разхлабени пинове или проводник, допиращ до източник на напрежение.
3. Проверете за свързани кодове за прекъсната верига, захранване, маса или ток на акумулатора, които могат да помогнат за откриване на общ проблем във веригата.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите сигналния път на сензор B за късо съединение към напрежение и да проверите непрекъснатостта на веригата.
5. Сравнете изходния сигнал на сензор B и показанията във веригата със спецификацията на производителя, преди да заключите, че самият сензор е повреден.

Чести решения

• Свържете отново конектора на сензор B и ремонтирайте разхлабени, корозирали или разширени клеми.
• Ремонтирайте сигнален проводник с късо съединение към напрежение или друго повредено окабеляване.
• Възстановете непрекъснатостта на прекъсната верига на сензор B.
• Сменете сензор B за ток, ако изходният му сигнал остава извън спецификацията след проверка на окабеляването и връзките.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако автомобилът е с намалена мощност, проблеми със зареждането или предупреждение за EV системата, и избягвайте пътувания, при които разчитате на електрическия пробег. Спрете, ако мощността стане непредвидима; неправдоподобно високото показание за ток може да накара системата да ограничи използването на акумулатора.