Значение
Датчикът за въртящ момент на задвижващия електродвигател отчита ниско ниво на сигнала във веригата. Неизправности в окабеляването от този тип обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конектора или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Сензорът за въртящ момент на електромотора подава обратна връзка за въртящия момент към хибридната система за управление. Този код се задава, когато сигналът във веригата му е по-нисък от очакваното. Причината може да е повреден сензор или проблем с връзка, например късо съединение към маса, корозия, влага или клема, избутана навътре.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Дефектен датчик за въртящ момент
- Проблем с окабеляването
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Светеща предупредителна лампа на хибридната система или Check Engine
- Намалена мощност или ускорение на хибрида
- Възможно грубо или непостоянно подаване на мощност
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете данните на живо от сензора за въртящ момент, за да потвърдите ниския сигнал и дали той се променя при възникване на повредата.
- Проверете уплътненията и клемите на конектора на сензора за въртящ момент за вода, корозия или клема, избутана навътре в корпуса на конектора.
- Проверете кабелния сноп за протъркване или повреди, след което внимателно раздвижете достъпните му участъци, докато наблюдавате данните на живо, за да установите периодична промяна.
- Като използвате електрическата схема, проверете веригата на сензора за късо съединение към маса или прекомерно съпротивление при изолирана верига.
- Проверете сензора за въртящ момент и веригата му спрямо спецификацията на производителя, преди да сменяте части.
Чести решения
- Подсушете и ремонтирайте конектор, засегнат от влага, като смените корозиралите или избутаните навътре клеми.
- Ремонтирайте протърканото или окъсеното окабеляване на сензора за въртящ момент и закрепете кабелния сноп, за да не се протърква отново.
- Сменете сензора за въртящ момент, ако изходният му сигнал остава нисък при изправна верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Намалената или неравномерна мощност може да направи шофирането в трафик рисково, затова избягвайте рязко ускоряване и пътувания с висока скорост. Ако се активира авариен режим или мощността спадне рязко, отбийте безопасно и потърсете помощ.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.