Значение
Датчикът за въртящ момент на задвижващия мотор докладва проблем с диапазона/производителността на веригата. Обратната връзка за въртящия момент на мотора е ненадеждна.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Сензорът за въртящ момент на електромотора подава към хибридната система за управление данни за въртящия момент на задвижващия електромотор. Този код се задава, когато сигналът е извън очаквания диапазон или не следва въртящия момент по очаквания начин, дори ако веригата не е просто прекъсната или окъсена; несъответствието може да се дължи на износен сензор или повреда в окабеляването.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Дефектен датчик за въртящ момент
- Проблем с окабеляването
- Чувствителният елемент на датчика е износен извън допустимия диапазон за калибриране
Симптоми
- Светеща предупредителна лампа на хибридната система или Check Engine
- Намалена мощност или ускорение на хибрида
- Възможно грубо или непостоянно подаване на мощност
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете данните на живо от сензора за въртящ момент с командвания въртящ момент на електромотора при условията, довели до задаване на кода.
- Проверете за свързани кодове на хибридната система и установете дали сигналът е нестабилен, изместен или извън диапазона само при определени условия.
- Проверете конектора и кабелния сноп на сензора за въртящ момент за разхлабване, корозия, протъркване или опъване, което може да изкриви сигнала.
- Проверете връзките и окабеляването на веригата на сензора спрямо електрическата схема на автомобила и процедурата на производителя.
- Проверете реакцията на сензора в целия му работен диапазон спрямо спецификацията на производителя, за да установите дали е повреден или износен.
Чести решения
- Закрепете конектора на сензора за въртящ момент и ремонтирайте лошите или повредените връзки.
- Ремонтирайте повредите в окабеляването, които влияят на сигнала на сензора за въртящ момент.
- Сменете сензора за въртящ момент, ако изходният му сигнал е извън зададения работен диапазон.
Можете ли да продължите да шофирате?
Хибридната система може да ограничи мощността, а ускорението да стане неравномерно, затова до диагностицирането избягвайте натоварен трафик и рязко ускоряване. Спрете безопасно, ако мощността спадне значително или автомобилът не остава в режим READY.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.