P0900: Прекъсване във веригата на актуатора на съединителя

Значение

TCM открива прекъсване във веригата на изхода на актуатора на съединителя. Този код се използва при автоматизирани механични трансмисии или трансмисии с двоен съединител.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Актуаторът на съединителя премества съединителя в автоматизирана ръчна или трансмисия с два съединителя, а модулът за управление на трансмисията следи веригата на актуатора, когато подава команда за движение. Този код се записва, когато веригата е електрически прекъсната, така че модулът не може да задейства актуатора според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната намотка на актуатора
2. Прекъсване в окабеляването
3. Пин, избутан назад от корпуса на буксата

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check Engine или за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и проверете кодовете на трансмисията и данните за командата на актуатора, за да установите кога веригата на актуатора на съединителя е спрела да отговаря.
2. Инспектирайте конектора на актуатора за избутан назад пин, лошо прилягане, корозия или топлинна повреда, и проверете снопа кабели за скъсвания или протриване.
3. При изключено захранване, както е указано в сервизната информация, проверете непрекъснатостта на намотката на актуатора и окабеляването спрямо електрическата схема и спецификацията на производителя.
4. Проверете пасването на пиновете на конектора и непрекъснатостта, докато местите внимателно снопа кабели, за да откриете интермитентно прекъсване или клема, която губи контакт.
5. Ако актуаторът и окабеляването са здрави, тествайте изходната верига на модула за управление на трансмисията, като използвате диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Поставете правилно или ремонтирайте избутан назад пин на конектора на актуатора.
• Ремонтирайте скъсан или протрит проводник във веригата на актуатора на съединителя.
• Сменете актуатор на съединителя с прекъсната намотка.
• Ремонтирайте неизправна изходна верига на управляващия модул, ако това е потвърдено от тестване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако съединителят не се зацепва или липсват превключвания, избягвайте шофиране; автомобилът може да не е в състояние да избере или задържи предавка. Ако все още се движи, карайте само колкото е необходимо, за да стигнете до безопасно място за спиране, тъй като прекъснатата верига може да причини внезапна загуба на превключване.