P08EC: Високо напрежение във веригата за позицията на храповика на съединителя на задвижващия мотор A

Значение

Веригата за позицията на храповика на съединителя на задвижващия мотор A отчита високо ниво на сигнала. Включването на хибридния съединител не може надеждно да бъде командвано или потвърдено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Храповикът на съединителя на задвижващ мотор A заключва или освобождава част от хибридното задвижване, а неговият сензор за позиция отчита дали храповикът е достигнал поисканата позиция. Този код се записва, когато сигналът на сензора е по-висок от позволения диапазон на контролера, което пречи на надеждното потвърждение за зацепване на храповика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигнален проводник, даден на късо към B+
2. Прекъснат датчик
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check Engine или за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и прегледайте сигнала за позиция на храповика на задвижващ мотор A със скенер, за да видите дали той остава висок или се повишава по време на конкретно превключване.
2. Инспектирайте конектора и снопа кабели на сензора на храповика за корозия, хлабави или избутани назад пинове и окабеляване, което може да е прекъснато или да допира напрежението на акумулатора.
3. Проверете захранването, масата и сигналното окабеляване на сензора спрямо електрическата схема и спецификацията на производителя, като търсите прекъсната верига или късо съединение към B+.
4. Ако снопът кабели е изправен, тествайте изхода на сензора за позиция на храповика, като използвате процедурата на производителя, за да определите дали самият сензор е прекъснат или е заклещен във високо положение.
5. Ако електрическият сигнал се държи правилно, инспектирайте механизма на храповика и неговото командвано движение, като използвате одобрена от производителя сервизна информация.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозирали или хлабави клеми на конектора на сензора.
• Ремонтирайте прекъснат сигнален проводник или проводник на късо към напрежението на акумулатора.
• Сменете неизправния сензор за позиция на храповика на съединителя на задвижващ мотор A.
• Ремонтирайте механизъм на храповик, който не може да завърши командваното движение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не продължавайте пътуването, ако превключванията липсват, приплъзват или автомобилът влезе в авариен режим; високият сигнал на храповика може да остави зацепването непотвърдено и задвижването – недостъпно. Ако все още превключва нормално, ограничете шофирането до безопасен маршрут за незабавна диагностика.