P090A: Прекъсване в управляващата верига на актуатора на съединител B

Значение

Управляващата верига на актуатора на съединител B отчита прекъсване. Включването на съединител B не може надеждно да бъде командвано.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Актуаторът на съединител B включва или освобождава съединителя B в автоматизирана трансмисия, а TCM следи управляващата му верига. Кодът се задава, когато веригата е прекъсната и модулът не може надеждно да командва съединител B. Пътя на тока може да прекъсне скъсан проводник, прекъсната намотка или излязла от конектора клема.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване в управляващия проводник на актуатора
2. Прекъсната бобина на актуатора
3. Пин, избутан назад от корпуса на буксата

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check Engine или за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразения кадър и проверете текущите команди към съединителя, за да установите дали неизправността се появява, когато TCM се опитва да задейства съединител B.
2. Проверете конектора на актуатора на съединител B за излязла клема, лошо поставяне, корозия или повредено окабеляване.
3. При безопасно изолирана верига съгласно процедурата на производителя проверете непрекъснатостта на управляващото окабеляване и потърсете прекъсване.
4. Проверете намотката на актуатора на съединител B спрямо спецификацията на производителя, за да установите дали е прекъсната.
5. Ако намотката и окабеляването са изправни, проверете връзката от страната на TCM и управляващия изход, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Поставете докрай конектора и закрепете излязлата клема на актуатора на съединител B.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден участък от управляващото окабеляване на актуатора.
• Почистете или сменете повредените клеми на конектора, за да възстановите непрекъснатостта.
• Сменете актуатора на съединител B, ако бъде потвърдено, че намотката му е прекъсната.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако трансмисията не може надеждно да включва предавка, приплъзва или губи задвижване. Спрете и организирайте репатриране, ако не може да се избере подходяща предавка. Съединител B може да не реагира на командите, което може да доведе до пропуснати смени и допълнителна повреда на съединителя.