P079F: Отчетено приплъзване на фрикционен елемент F в трансмисията

Значение

Модулът за управление на трансмисията отчете приплъзване във фрикционен елемент F. Кодът идентифицира елемента, като неговата конструкция и функция зависят от трансмисията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Модулът за управление на трансмисията следи промените в оборотите, за да установи дали фрикционен елемент F задържа при команда за задействане. Той запаметява P079F, когато елемент F приплъзва повече от очакваното; конкретните предавки или условията на работа, при които се използва елемент F, зависят от трансмисията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износен или повреден фрикционен елемент F
2. Ниско или влошено качество на маслото в трансмисията
3. Загуба на хидравлично налягане или вътрешен теч
4. Неизправност в хидравличния блок или управлението, влияеща на зацепването на елемента

Симптоми

• Светеща лампа Check Engine или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, закъснели или липсващи превключвания на предавките
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и текущите данни на трансмисията за зададената предавка, входните обороти и изходните обороти в момента на засичане на приплъзване на елемент F.
2. Проверете нивото и състоянието на течността според указаната процедура за автомобила и потърсете ниско ниво или влошена течност, които могат да намалят налягането за задействане.
3. Огледайте кабелния сноп и конекторите на трансмисията за повреди, корозия или лош контакт, които могат да нарушат управлението на елемент F.
4. По време на контролирано пътно изпитване сравнете зададеното и действителното предавателно отношение, когато елемент F трябва да задържа, и отбележете условията, които предизвикват приплъзването.
5. Ако проверките на течността и кабелите не обяснят неизправността, проверете хидравличното налягане и работата на хидравличния блок спрямо спецификацията на производителя.
6. Ако налягането и управлението са изправни, проверете фрикционния материал и уплътненията на елемент F за износване или теч във вътрешността на трансмисията.

Чести решения

• Коригирайте нивото на течността или сменете влошената течност с указаната от производителя.
• Ремонтирайте повредените кабели или почистете и закрепете засегнатите конектори.
• Отстранете хидравличния теч или неизправността в хидравличния блок, засягащи елемент F.
• Сменете износените фрикционни части на елемент F или пропускащите уплътнения за задействане.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване, теглене и ненужно шофиране, тъй като продължителното приплъзване на елемент F може да прегрее течността и да повреди трансмисията. Ако автомобилът не може да превключва нормално или премине в авариен режим, спрете на безопасно място и организирайте репатриране.