Значение
Напрежението на сигнала от датчика за обороти на изходния вал е над горната граница — късо съединение към референтно напрежение или прекъснат сигнален обратен проводник.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът за обороти на изходния вал подава сигнал, който TCM използва за изчисляване на изходните обороти на трансмисията и управление на превключването. Този код се записва, когато напрежението на сигнала е над очакваната горна граница, често защото сигналният проводник е окъсен към референтно напрежение или обратната верига е прекъсната.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник на късо с референтното напрежение
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Свети индикатор за неизправност на двигателя (Check Engine) или скоростната кутия
- Твърди, закъснели или пропуснати превключвания
- Възможен авариен режим (заключена на една предавка)
- Приплъзване или тресене при смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните freeze-frame и кодовете на трансмисията, за да установите кога е възникнал високият сигнал и дали данните за оборотите на изходния вал са били неправдоподобни.
- Проверете съединителя и кабелния сноп на датчика за обороти на изходния вал за прищипани кабели, корозия, разхлабени клеми или допир до проводник с референтно напрежение или захранване.
- Проверете live data за оборотите на изходния вал, докато автомобилът се движи безопасно, и сравнете с други налични показания за скорост.
- Проверете сигналната, референтната и обратната вериги спрямо електрическата схема и процедурата на производителя, за да откриете късо съединение към напрежение или прекъсната обратна верига.
- Проверете датчика за обороти на изходния вал съгласно процедурата на производителя.
- Ако кабелите и датчикът преминат проверките, проверете целта за отчитане на датчика и входната верига на TCM за неизправност.
Чести решения
- Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към референтно напрежение или захранващ източник.
- Ремонтирайте прекъснатата обратна верига и почистете или закрепете корозиралите клеми на съединителя.
- Сменете датчика за обороти на изходния вал, ако не премине предписаната проверка.
- Ремонтирайте повредена цел за отчитане на датчика или вход на TCM, ако проверката потвърди неизправността.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте висока скорост и теглене, ако трансмисията превключва рязко или непредвидимо, тъй като TCM може да използва неправилен сигнал за изходните обороти. Спрете да шофирате, ако трансмисията приплъзва или загуби нормалното управление на предавките.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.