Значение
Напрежението на сигнала от датчика за обороти на изходния вал е под долната граница — възможно е сигналният проводник да е свързан накъсо към маса или захранването да е прекъснато. TCM деактивира логиката за превключване, зависеща от скоростта на автомобила, и може да включи авариен режим.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът за обороти на изходния вал подава сигнал, който TCM използва за изчисляване на изходните обороти на трансмисията и управление на превключването. Този код се записва, когато напрежението на сигнала е под очакваната долна граница; честа причина е сигнален проводник, окъсен към маса, повреден кабелен сноп или лош контакт в съединителя.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник на късо с маса
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
- Протрита изолация на снопа кабели
Симптоми
- Свети индикатор за неизправност на двигателя (Check Engine) или скоростната кутия
- Твърди, закъснели или пропуснати превключвания
- Възможен авариен режим (заключена на една предавка)
- Приплъзване или тресене при смяна на предавките
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните freeze-frame и кодовете на трансмисията, за да установите кога е възникнал сигналът с ниско напрежение и дали отчетените обороти на изходния вал са паднали до 0 или са станали неправдоподобни.
- Проверете съединителя и кабелния сноп на датчика за обороти на изходния вал за протриване, корозия, разхлабени пинове или повредена изолация, които могат да окъсят сигнала към маса.
- Проверете live data за оборотите на изходния вал, докато автомобилът се движи безопасно, и сравнете с други показания за скорост, ако са налични.
- Проверете захранването, сигнала и масовите вериги на датчика съгласно електрическата схема и процедурата на производителя, за да откриете късо съединение към маса или прекъснато захранване.
- Проверете самия датчик за обороти на изходния вал съгласно процедурата на производителя.
- Ако датчикът и кабелите преминат проверките, проверете целта за отчитане на датчика и входната верига на TCM за повреди или неизправност.
Чести решения
- Ремонтирайте протритите или окъсени кабели на датчика за обороти на изходния вал.
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на съединителя на датчика.
- Възстановете неизправната захранваща или масова верига на датчика.
- Сменете датчика за обороти на изходния вал, ако не премине проверката.
- Ремонтирайте повредена цел за отчитане на датчика или вход на TCM, ако неизправността е потвърдена.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте висока скорост, ако превключването стане рязко, забавено или непредвидимо, тъй като TCM може да не разполага с надеждни данни за изходните обороти при управлението на превключването. Спрете, ако трансмисията приплъзва или премине в авариен режим, защото продължителната работа може да увеличи износването ѝ.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.