Значение
Липсва вход за автоматична конфигурация на температурата на охладителната течност на двигателя: контролният модул е отчел тази неизправност.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
По време на автоматичната конфигурация контролният модул проверява за входен сигнал за температурата на охладителната течност на двигателя. P063F се записва, когато този сигнал липсва, така че модулът остава без надеждно показание за управлението на горивоподаването при студен старт и на охлаждащия вентилатор.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Входният сигнал за температурата на охлаждащата течност отсъства по време на автоматична конфигурация
- Прекъснато или дало на късо окабеляване на датчика за температура на охлаждащата течност
- Разкачен или дефектен датчик за температура на охлаждащата течност
- Лош контакт в буксата или опорно напрежение на датчика
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Вентилаторът за охлаждане работи постоянно или изобщо не работи
- Парното в купето е слабо или прекалено горещо
- Възможно е дълго време за загряване или трудно студено палене
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и сравнете температурата на охладителната течност от диагностичния уред с околната температура преди стартиране на студен двигател; неправдоподобна или липсваща стойност насочва към неизправност във входния сигнал.
- Проверете конектора и окабеляването на датчика за температурата на охладителната течност за разхлабване, корозия, проникване на охладителна течност или повреди.
- Проверете веригите за референтно напрежение, маса и сигнал на датчика спрямо спецификацията на производителя.
- Измерете датчика и окабеляването му за прекъсване или късо съединение, като използвате процедурата на производителя и данните за температурата, за да разграничите повреден датчик от неизправност във веригата.
- След ремонта потвърдете, че температурата от диагностичния уред се покачва плавно при загряване на двигателя, и проверете дали охлаждащият вентилатор се включва правилно.
Чести решения
- Свържете отново конектора на датчика за температурата на охладителната течност и почистете или ремонтирайте лошите клеми.
- Ремонтирайте прекъснат, окъсен или повреден проводник на датчика.
- Сменете датчика за температурата на охладителната течност, ако сигналът му липсва или е неправдоподобен при изправно окабеляване.
- Възстановете неизправното захранване с референтно напрежение или маса на датчика.
- Изтрийте кода и потвърдете правилното отчитане на температурата и работата на вентилатора в цикъл от студен до загрял двигател.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не шофирайте, ако показанието за температурата сочи прегряване или охлаждащият вентилатор не работи, когато е необходим; двигателят може бързо да се повреди. Ако показанието за температурата и охлаждането изглеждат нормални, пътувайте на кратки разстояния и наблюдавайте внимателно двигателя, докато входният сигнал бъде възстановен.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.