P063E: Липсва вход за автоматична конфигурация на дроселовата клапа (банк 1)

Значение

Липсва вход за автоматична конфигурация на дроселовата клапа банк 1: контролният модул е отчел тази неизправност.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

По време на автоматичната конфигурация контролният модул проверява за входен сигнал от датчика за положение на дроселовата клапа на банка 1. P063E се записва, когато този сигнал липсва, и модулът може да не успее да потвърди положението на дроселовата клапа за управлението на двигателя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналът за входа на дросела отсъства по време на автоматична конфигурация
2. Прекъснато или дало на късо окабеляване на входа на дросела
3. Разкачен или дефектен датчик за положение на дросела
4. Лош контакт в буксата или опорно напрежение на датчика

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Възможен авариен режим (limp mode) или липса на палене
• Множество последващи грешки в различните модули
• Възможно е да е необходимо нулиране/обучение след ремонт

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да прегледате данните от freeze frame и да сравните показанието за положение на дроселовата клапа на банка 1 с останалите данни за дроселовата клапа по време на неизправността.
2. Проверете конектора и близкото окабеляване на датчика за положение на дроселовата клапа на банка 1 за разкачване, корозия, повредени пинове или протриване.
3. Проверете веригите за референтно напрежение и маса на датчика спрямо спецификацията на производителя, тъй като липсващо захранване или маса може да прекъсне сигнала на дроселовата клапа.
4. Измерете сигналната верига на дроселовата клапа на банка 1 за прекъсване или късо съединение, като внимателно раздвижвате снопа, за да откриете прекъсваща връзка.
5. Ако окабеляването и показанията на датчика са изправни, проверете данните и конфигурацията на модула, след което извършете предписаното от производителя повторно обучение след ремонта.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете конектора на датчика за положение на дроселовата клапа на банка 1.
• Ремонтирайте повреденото или прекъснато окабеляване на входа за дроселовата клапа и клемите.
• Възстановете липсващата връзка за референтно напрежение или маса на датчика.
• Сменете датчика за положение на дроселовата клапа на банка 1, ако сигналът му продължава да липсва при изправно окабеляване.
• Извършете необходимата конфигурация или повторно обучение на дроселовата клапа, след като неизправността бъде отстранена.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят премине в авариен режим, изгасне или не стартира, не шофирайте и организирайте ремонт, тъй като реакцията на дроселовата клапа може да е ненадеждна. Ако двигателят работи нормално, ограничете шофирането и избягвайте натоварен трафик, докато липсващият входен сигнал от банка 1 не бъде възстановен.