OBD-II код за неизправност

P0437: Ниско напрежение във веригата на датчика за температура на катализатора (банка 2, датчик 1)

Значение

Датчикът за температура на катализатора на банка 2, сензор 1 е под долната граница на правдоподобност — късо съединение към маса. Подобни неизправности в окабеляването обикновено произтичат от протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани назад пинове — разклащането на снопа кабели при активен код често потвърждава мястото.

Накратко

  • Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик 1 на банка 2 измерва температурата на катализатора и изпраща сигнал до контролния модул. P0437 се задейства, когато сигналът на тази верига е по-нисък от допустимия диапазон на модула, обикновено защото сигналът е даден на късо към маса или връзката е дефектна.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Късо съединение към маса
  2. Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
  3. Протриване на изолацията на кабелния сноп

Симптоми

  • Свети лампата Check engine
  • Неуспешен технически преглед на емисиите
  • Възможно леко повишен разход на гориво
  • Миризма на сяра (развалени яйца) от ауспуха при натоварване

Как да го диагностицирате

  1. Проверете данните от замразените кадри и живите данни за датчик 1 на банка 2, за да потвърдите наличието на ниското отчитане и отбележете дали то се променя при движение на снопа кабели.
  2. Огледайте снопа кабели на датчик 1 на банка 2 по целия му път за протриване, стопена изолация, проникване на вода или прищипани участъци, които биха могли да дадат сигнала на късо към масата.
  3. Проверете конектора на датчика за корозия, избутани назад щифтове, лош контакт на клемите и повредени уплътнения.
  4. С помощта на електрическата схема на производителя тествайте сигналната верига на датчик 1 на банка 2 за късо съединение към маса и проверете пътищата на захранването и масата според случая.
  5. Ако окабеляването и конекторът преминат теста, тествайте датчик 1 на банка 2 спрямо спецификациите на производителя, преди да обмислите неизправност на контролния модул.

Чести решения

  • Ремонтирайте протрито или прищипано окабеляване, даващо сигнал на датчик 1 на банка 2 на късо към маса.
  • Почистете или сменете корозиралите клеми и възстановете правилното уплътнение на конектора.
  • Закрепете избутаните назад щифтове и отстранете лошия контакт на клемите.
  • Сменете датчик 1 на банка 2, ако не издържи тестовете при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Внимателното шофиране обикновено е възможно, ако двигателят работи нормално, но модулът може да не следи правилно температурата на катализатора на банка 2 и автомобилът може да не премине преглед за емисии. Избягвайте голямо натоварване, ако има силна миризма на сяра, и своевременно ремонтирайте късото съединение или неизправността във връзката.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Кодове за същия компонент

Близки кодове