Значение
Температурният датчик на катализатора при Bank 2, Sensor 1 отчита стойност в диапазона, но тя не преминава проверката за достоверност — реакцията е бавна или показанието е застинало.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчикът Bank 2 Sensor 1 подава към контролния модул данни за температурата на катализатора. P0436 се записва, когато сигналът остава в електрически допустимия диапазон, но се променя твърде бавно, остава неподвижен или по друг начин не преминава проверката на модула за правдоподобност.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение в показанията на датчика
- Елементът на датчика е износен и работи извън калибрирания диапазон
- Разхлабен монтаж на датчика — затихване на сигнала
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Неуспешен технически преглед на емисиите
- Възможно леко повишен разход на гориво
- Миризма на сяра (развалени яйца) от ауспуха при натоварване
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от freeze frame и данните в реално време за Bank 2 Sensor 1, за да установите дали показанието остава неподвижно или се променя неправдоподобно при загряване на двигателя.
- Проверете буксата, монтажа и снопа на Bank 2 Sensor 1 за разхлабване, корозия, топлинна повреда или протриване, които могат да забавят или изкривят сигнала.
- Проверете за течове от изпускателната система или разхлабен монтаж на датчика близо до Bank 2 Sensor 1, които могат да повлияят на реакцията му на температурата.
- Сравнете реакцията на датчика при загряване от студен старт според процедурата на производителя и проверете дали веригата остава стабилна.
- Ако монтажът и проводниците са изправни, но реакцията остава неправдоподобна, проверете Bank 2 Sensor 1 и го сменете само ако не отговаря на спецификацията.
Чести решения
- Закрепете разхлабен монтаж или конектор на датчик 1 на банка 2.
- Ремонтирайте повредено или корозирало окабеляване и клеми във веригата на датчика.
- Ремонтирайте близка утечка в изпускателната система, засягаща отчитанията на датчика.
- Сменете датчик 1 на банка 2, ако реакцията му е бавна или заклещена въпреки изправната верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът по принцип може да се управлява, ако работи нормално, но мониторингът на температурата на катализатора може да е неточен и тестът за емисии може да се провали. Избягвайте голямо натоварване, ако отходните газове имат силна миризма на сяра, и организирайте ремонт преди основният проблем с катализатора да се влоши.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.