P0355: Първична/вторична верига на запалителна бобина E

Значение

Отчетена е електрическа неизправност в първичната и вторичната верига на запалителна бобина E. ECU не може да управлява бобината правилно, затова в цилиндъра, обслужван от бобина E, има пропуски в запалването или изобщо няма искра. Причините включват прекъснал или свързан накъсо първичен управляващ проводник, вътрешна неизправност в намотката на бобината, повреден комутатор/драйвер или повреда в окабеляването или буксата на бобината.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Първичната верига на бобина E пренася превключвания ток, който позволява на бобината да създаде високото напрежение, необходимо за искрата на съответния цилиндър. Контролният модул следи реакцията на първичната и вторичната верига и задава P0355, когато установи електрическа неизправност във веригата на бобина E. Това може да попречи на запалването в съответния цилиндър.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредена запалителна бобина
2. Неизправност в окабеляването/буксата

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети или мига
• Пропуски в запалването или неустойчива работа на двигателя
• Загуба на мощност или заглъхване
• Трудно палене

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете брояча на пропуските в запалването с диагностичен уред, за да установите дали неизправността на бобина E съвпада с пропуски в конкретен цилиндър.
2. Проверете бобина E и съединителя ѝ за корозия, разхлабени или избутани навътре пинове, повреда от нагряване или повредена изолация.
3. Проверете захранващото и управляващото окабеляване на бобина E за прекъсвания или къси съединения към маса или захранване, като използвате електрическата схема и спецификацията на производителя.
4. Проверете намотките на бобина E и, когато е приложимо, вторичната верига според процедурата на производителя.
5. Ако бобината и окабеляването преминат проверките, проверете изхода на управляващия драйвер за запалването и връзките на контролния модул за бобина E.

Чести решения

• Свържете отново или закрепете съединителя на бобина E.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или корозиралите клеми във веригата на бобина E.
• Сменете бобина E, ако намотката или вторичната верига не премине проверката.
• Ремонтирайте веригата на управляващия драйвер за запалването или сменете контролния модул, ако проверката потвърди неизправност на драйвера.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако двигателят пропуска силно или предупредителната лампа за двигателя мига, тъй като активните пропуски могат да повредят каталитичния конвертор. Ако лампата свети постоянно и двигателят работи нормално, ограничете шофирането и организирайте скорошна диагностика.