P0353: Първична/вторична верига на запалителна бобина C

Значение

Отчетена е електрическа неизправност във веригата на запалителната бобина за цилиндър 3 — прекъснала първична намотка, късо съединение към маса или към захранването. ECU изключва бобината, за да защити нейния драйвер, и възникват пропуски в запалването в цилиндъра.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за запалване превключва тока през първичната намотка на бобина C, която обслужва цилиндър 3, за да създаде искра за този цилиндър. Контролният модул следи веригата на бобината и задава P0353, когато установи прекъсване или късо съединение към маса или захранване във веригата на бобината за цилиндър 3.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната или дадена на късо първична намотка на бобината
2. Неизправност в окабеляването или буксата

Симптоми

• Индикатор Check Engine
• Неустойчива работа или пропуски в запалването
• Трудно палене
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame с диагностичен уред и проверете брояча на пропуските в запалването за цилиндър 3, за да установите кога се появява неизправността.
2. Проверете бобина C, съединителя и окабеляването ѝ за разхлабени клеми, корозия, повреда от нагряване или протриване.
3. Проверете захранващата и управляващата верига на бобината за цилиндър 3 за прекъсвания или къси съединения с помощта на електрическата схема и спецификацията на производителя.
4. Проверете първичната намотка на бобина C спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако бобината и окабеляването са изправни, проверете управляващия драйвер в контролния модул и връзките му за бобина C според процедурата на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или закрепете съединителя на бобината за цилиндър 3.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или клеми във веригата на бобина C.
• Сменете бобина C, ако първичната ѝ намотка е извън спецификацията.
• Ремонтирайте веригата на управляващия драйвер за бобина C или сменете контролния модул, ако проверката потвърди вътрешна неизправност на драйвера.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране при силни пропуски в запалването на цилиндър 3 или мигаща предупредителна лампа за двигателя, защото неизгорялото гориво може да повреди каталитичния конвертор. Ако двигателят работи гладко и лампата свети постоянно, ограничете шофирането до минимум и организирайте скорошна диагностика.