Значение
Управляващият сигнал на запалване C застинал високо — късо съединение към B+. Проблемите с окабеляването от този вид обикновено идват от протриване, проникване на вода в уплътненията на конекторите или избутани назад пинове — разклащането на снопа при активен код често потвърждава местоположението.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
PCM изпраща управляващи сигнали за запалване C към запалителната система и следи електрическото състояние на веригата. Този код се задава, когато управляващата линия на запалване C се задържа на високо ниво, обикновено поради късо съединение към напрежението на акумулатора, така че съответният канал за запалване може да не превключва правилно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към B+
- Корозирали пинове на конектора - високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, прищипан към източник на B+
Симптоми
- Неравномерна работа или прекъсване на запалването
- Трудно палене или липса на палене
- Намалена мощност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и прегледайте текущите данни за пропуски или запалване, за да установите дали високият сигнал съвпада с неравномерна работа или проблеми при стартиране.
- Проверете управляващия проводник и конектора на запалване C за повредена изолация, корозия, влага, изместени назад контакти или допир до захранващ проводник.
- Използвайте електрическата схема на автомобила, за да проверите дали сигналът на запалване C е накъсо към напрежението на акумулатора и да установите къде започва нежеланата връзка.
- Раздвижете снопа на запалване C, като следите сигнала, за да откриете непостоянен контакт с източник B+.
- Ако снопът и контактите са изправни, проверете компонента на запалителната система за запалване C и драйвера на PCM съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Поправете проводника на запалване C на мястото, където е докоснал захранването от акумулатора.
- Почистете или сменете корозиралите или хлабави контакти на конектора на запалване C.
- Пренасочете и закрепете окабеляване, притиснато към захранващ източник.
- Сменете потвърдено неизправен компонент на запалителната система или драйвер на PCM.
Можете ли да продължите да шофирате?
При неравномерна работа или пропуски избягвайте рязко ускоряване и дълги пътувания, защото неизправността на запалителната система може да влоши работата на двигателя и емисиите. Ако двигателят изгасва или не стартира надеждно, не шофирайте, докато не бъде диагностициран.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.