Значение
Контролният модул отчете налягане на наддува под калибрираната му граница за турбокомпресор или компресор B. Причината не може да бъде определена само от този код.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Системата за управление на наддува регулира налягането от турбокомпресор или компресор B, а контролният модул сравнява измереното налягане на наддува със зададената стойност. P02CB се задава, когато агрегат B създава по-ниско налягане на наддува от калибрираната граница при наблюдаваните условия; сред възможните причини са блокирал в отворено положение клапан за регулиране на турбината или течащ нагнетателен въздухопровод.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Уейстгейтът е заседнал в отворено положение
- Теч в тръбопровода за сгъстен въздух
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Значителна загуба на мощност / авариен режим (limp mode)
- Възможен син или черен дим от ауспуха
- Свирещ или съскащ звук от всмукателната система
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете зададеното с измереното налягане на наддува, за да установите кога турбокомпресор или компресор B не е достигнал зададената стойност.
- Проверете нагнетателните въздухопроводи, съединителните муфи и скобите за цепнатини, разхлабени връзки или следи от масло, които могат да разкрият теч на наддув.
- Проверете конектора и кабелите на сензора за налягане на наддува и сравнете показанията му с останалите налични данни от двигателя за правдоподобност.
- Проверете изпълнителния механизъм на клапана за регулиране на турбината, управляващите маркучи и тягата за разкачване или движение, което оставя клапана отворен.
- Ако не се открие очевиден теч или проблем с управлението, проверете уплътняването на нагнетателната въздушна система и работата на управлението на наддува съгласно процедурата на производителя.
Чести решения
- Затегнете разхлабените връзки на нагнетателната система или сменете спукан въздухопровод или повредена съединителна муфа.
- Свържете отново или сменете повреден управляващ маркуч или тяга на клапана за регулиране на турбината.
- Ремонтирайте веригата на сензора за налягане на наддува, ако изпитването установи неизправност на сигнала.
- Ремонтирайте или сменете клапана за регулиране на турбината или изпълнителния механизъм, ако не премине проверката за работа.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако мощността на двигателя е намалена, избягвайте изпреварване, стръмни изкачвания и теглене и проверете неизправността скоро. Спрете, ако димът е силен, двигателят прегрява или загубата на мощност прави движението в потока опасно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.