P0172: Системата е твърде богата (Bank 1)

Значение

Дългосрочната корекция на горивото за bank 1 е достигнала долната граница — ЕКЮ-то намалява подаването на гориво спрямо базовото, но сместа остава твърде богата. Причината може да е прекомерно подаване на гориво, ограничен въздушен поток или кислороден датчик, който погрешно отчита бедна смес.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Модулът за управление на двигателя използва обратната връзка от кислородния сензор, за да регулира подаването на гориво, и определя Bank 1 като страната, на която се намира цилиндър 1. P0172 се задава, когато сместа в Bank 1 остава твърде богата, въпреки че модулът е намалил горивото до максималната допустима граница на корекцията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Регулаторът на горивното налягане е заял в затворено положение
2. Пропускащ горивен инжектор
3. Сериозно запушен въздушен филтър
4. Неправилно отчитащ кислороден датчик

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Повишен разход на гориво
• Черен дим от ауспуха при ускорение
• Миризма на неизгорено гориво, замърсени запалителни свещи

Как да го диагностицирате

1. Прочетете freeze frame данните и корекциите на горивото за Bank 1, за да потвърдите, че модулът намалява подаването на гориво, и отбележете дали корекцията за богата смес се появява на празен ход или под товар.
2. Проверете въздушния филтър и всмукателния въздуховод за силно запушване, което може да намали въздушния поток към двигателя.
3. Проверете налягането на горивото и работата на регулатора спрямо спецификацията на производителя за прекомерно високо налягане.
4. Проверете инжекторите на Bank 1 за течове и клапана за продухване за нежелан поток на горивни пари към всмукателната система.
5. Сравнете показанията на кислородния сензор за Bank 1 с останалите налични данни за двигателя и проверете окабеляването му, преди да заключите, че сензорът погрешно отчита бедна смес.

Чести решения

• Сменете силно запушения въздушен филтър.
• Отстранете неизправност на клапана за продухване, който пропуска прекомерно количество пари към всмукателната система.
• Ремонтирайте или сменете регулатор на налягането на горивото, който поддържа прекалено високо налягане.
• Сменете пропускащ инжектор на Bank 1, потвърден при проверка.
• Ремонтирайте окабеляването или сменете повреден кислороден сензор само ако проверката потвърди, че сигналът му е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако има черен дим, силна миризма на гориво, неравномерна работа или мигаща лампа за проверка на двигателя; излишното гориво може да замърси запалителните свещи и да повреди каталитичния конвертор. При леки симптоми шофирайте спокойно и скоро проверете причината за богатата смес.