P008C: Управляваща верига на помпата на охладителя за гориво / прекъсната

Значение

Прекъсната верига в управлението на помпата на охладителя за гориво. Помпата, която циркулира гориво през охладител (използва се при дизели и някои приложения с горещо гориво), не може да бъде задействана.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Помпата на горивния охладител циркулира гориво през охладител на някои дизелови системи и системи с горещо гориво. Контролният модул следи управляващата верига на помпата и задава P008C, когато открие прекъснат път, поради което помпата може да не работи, когато е необходимо охлаждане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат кабел или извадена букса
2. Прекъсната намотка на електродвигателя на помпата
3. Клема, избутана назад от корпуса на буксата

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
• Предупредителна лампа за горивната система, ако е налична
• Намалена мощност на двигателя при висока температура

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри (freeze frame) и проверете за свързани кодове на горивната система или предупреждение за горивната система, което се е появило с P008C.
2. При изключено запалване инспектирайте буксата и снопа кабели на помпата на горивния охладител за разкачена връзка, скъсани проводници, повредена изолация или клеми, избухнали назад в корпуса на буксата.
3. Проверете предпазителя на веригата на помпата, както и захранващите и заземяващите връзки, като използвате електрическата схема на автомобила.
4. Измерете непрекъснатостта на веригата и проверете навивките на електродвигателя на помпата съгласно процедурата на производителя, за да откриете прекъсната верига.
5. Ако веригата и помпата се тестват правилно, проверете изхода на контролния модул и командваната работа, като използвате диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Включете отново разхлабена букса на помпата на горивния охладител и фиксирайте снопа кабели.
• Ремонтирайте скъсан проводник на управляващата верига или избухнал назад клемен пин.
• Ремонтирайте повредена захранваща или заземяваща връзка или сменете изгорял предпазител, след като откриете причината за това.
• Сменете помпата на горивния охладител, ако нейният електродвигател е прекъснат и веригата е цяла.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да карате внимателно при хладни условия, ако двигателят работи нормално, но избягвайте продължително голямо натоварване или работа в горещо време, тъй като охлаждането на горивото може да не е налично. Спрете, ако производителността спадне или се появи предупреждение за горивната система.