P008E: Високо напрежение в управляващата верига на помпата на охладителя за гориво

Значение

Управляващото напрежение на помпата на охладителя за гориво е над очаквания диапазон — възможно е късо съединение към захранването или прекъсване на масата. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксата или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Помпата на горивния охладител циркулира гориво през охладител на автомобили, оборудвани с тази система. Контролният модул задава P008E, когато напрежението в управляващата верига на помпата е по-високо от очакваното, което може да насочи към управляващ проводник, даден на късо към захранване, лоша маса или проблем с връзката.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Кабел с късо съединение към акумулатора
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Защипан захранващ кабел към източник на B+

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
• Предупредителна лампа за горивната система, ако е налична
• Намалена мощност на двигателя при висока температура

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри (freeze frame) и отбележете дали предупреждението за горивната система или намалената производителност са се появили при горещи условия.
2. Инспектирайте снопа кабели на помпата за протриване в проводник под напрежение, прищипване, проникване на вода и разхлабени или избухнали назад клеми на буксата.
3. Проверете буксата на помпата и заземяващия път за корозия или лоша връзка, която може да остави напрежението на управляващата верига високо.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите за късо съединение към напрежението на акумулатора, както и непрекъснатостта на веригата и целостта на масата.
5. Сравнете показанията на веригата със спецификацията на производителя и проверете управлението от модула само след като снопът кабели и веригата на помпата преминат проверките.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващ проводник, даден на късо към напрежението на акумулатора или друга верига под напрежение.
• Ремонтирайте прищипан сноп кабели и го фиксирайте далеч от източника на захранване.
• Почистете или сменете корозирали клеми и възстановете уплътнението на буксата.
• Ремонтирайте прекъсната или с високо съпротивление заземяваща връзка.
• Сменете помпата или управляващия компонент само ако тестването на веригата потвърди, че повредата се намира там.

Можете ли да продължите да шофирате?

Карайте внимателно и избягвайте продължителни големи натоварвания в горещо време, тъй като помпата на горивния охладител може да не се управлява правилно. Ако производителността спадне или се появи предупреждение за горивната система, спрете и проверете неизправността преди да продължите.