P008B: Налягане в горивната система за ниско налягане - твърде високо

Значение

Налягането на горивото в системата за ниско налягане е над очакваната стойност. Често причината е клапанът за връщане на горивото, заседнал в затворено положение, или неизправен регулатор на налягането.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Горивната система за ниско налягане подава гориво преди помпата за високо налягане и налягането в нея се следи от контролния модул. P008B се задейства, когато налягането в тази ниска страна е над очаквания диапазон, което може да се случи, ако регулаторът не освобождава налягането или обратният път е блокиран.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Регулатор на налягането, заял в затворено положение
2. Запушена линия за обратно връщане

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
• Неравномерна работа или заглъхване
• Намалена производителност на двигателя
• Трудно палене

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри (freeze frame) и сравнете зададените и действителните показания на горивото под ниско налягане в реално време (live data), за да потвърдите кога налягането е високо.
2. Инспектирайте линията за връщане на ниско налягане, ако има такава, за прегъвания, смачквания или друго видимо запушване.
3. Проверете регулатора и неговата букса или управляващи кабели за повреда, разхлабени клеми или признаци на залепване.
4. Измерете налягането в ниската страна, като използвате посочената от производителя процедура, и сравнете резултата със спецификацията на производителя.
5. Тествайте реакцията на регулатора и точността на датчика за налягане, за да различите реален проблем с налягането от неточно отчитане.

Чести решения

• Ремонтирайте прегъната или блокирана линия за обратна връзка за ниско налягане.
• Ремонтирайте повредени кабели на регулатора или клеми на буксата.
• Сменете регулатор, за който е потвърдено, че е заклещен или не може да контролира налягането.
• Сменете датчика за налягане, ако неговият сигнал не издържи посочените проверки за точност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте рязко ускорение, ако двигателят заглъхва или работи неравномерно, тъй като неправилното налягане в ниската страна може да повлияе на подаването на гориво и емисиите. Спрете, ако той загасне или стане ненадежден за управление.