Значение
Налягането на горивото в системата за ниско налягане (подкачващата помпа) е под очакваната стойност. Недостатъчното подаване към помпата за високо налягане води до загуба на мощност и евентуална кавитация на помпата за високо налягане.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Горивната система за ниско налягане, често захранвана от подкачваща помпа, подава гориво към помпата за високо налягане. Контролният модул задава P008A, когато налягането в ниската страна е под очакваното ниво, което може да остави помпата за високо налягане без достатъчно гориво, дори ако налягането в рейката също е засегнато.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Запушен горивен филтър
- Слаба или увредена подкачваща помпа
- Теч или засмукване на въздух в магистралата за ниско налягане
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя (Check Engine)
- Загуба на мощност, особено при ускорение
- Трудности при палене или продължително въртене на стартер
- Двигателят може да загасне
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените кадри (freeze frame) и проверете налягането в ниската страна и управляваната работа на помпата в реално време (live data), особено по време на ускорение или въртене на стартер.
- Инспектирайте линиите за ниско налягане и съединенията за течове, прегъвания, разхлабени фитинги или признаци на навлизане на въздух в горивоподаването.
- Проверете горивния филтър за запушване и проверете дебита на горивото към подкачващата помпа или помпата за високо налягане, както е приложимо.
- Измерете захранването с ниско налягане, като използвате посочената процедура на автомобила, и го сравнете със спецификацията на производителя.
- Ако филтърът и тръбопроводите са чисти, тествайте изхода на подкачващата помпа и проверете датчика за ниско налягане и неговата верига за неточни отчитания.
Чести решения
- Сменете запушен горивен филтър за ниско налягане.
- Ремонтирайте течаща, прегъвана или податлива на засмукване на въздух линия или съединение за ниско налягане.
- Ремонтирайте окабеляването или сменете дефектен датчик за ниско налягане, ако неговият сигнал е неточен.
- Сменете слаба подкачваща помпа, ако изпитването на дебита потвърди недостатъчно налягане.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение и големи натоварвания; неадекватното захранване може да причини загуба на мощност или загасване и може да предизвика кавитация в помпата за високо налягане. Спрете шофирането, ако двигателят загасне или загуби мощност неочаквано, и организирайте диагностика преди по-нататъшна употреба.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.