Значение
Управляващата верига на подгревателя за нагреваемия кислороден датчик на банка 1, сензор 1 отчита напрежение под очаквания диапазон.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Подгревателят на кислородния сензор 1 на блок 1 загрява сензора, за да може той скоро след стартиране да отчита данни за отработилите газове. Модулът записва P0031, когато напрежението в управляващата верига на подгревателя е твърде ниско. Причината може да е проводник, окъсил към маса, вътрешно късо съединение в подгревателя или лош контакт в буксата.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващ кабел на подгревателя с късо съединение към маса
- Вътрешно късо съединение в нагревателния елемент
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Повишени вредни емисии
- Намалена икономия на гориво
- Неуспешен тест за вредни емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете freeze-frame данните и проверете за свързани кодове за подгревателя или кислородния сензор, преди да изтриете неизправността.
- Проверете буксата и окабеляването на кислородния сензор 1 на блок 1 за протриване, повреда от топлина, влага или корозия, които могат да понижат напрежението в управляващата верига.
- Проверете предпазителя на подгревателя и клемите на буксата за лош контакт или корозия, като използвате електрическата схема, за да определите правилната верига.
- Проверете управляващия проводник на подгревателя за късо към маса и проверете веригата на подгревателя на сензора съгласно диагностичната процедура на производителя.
- Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете подгревателя на сензора и управлението от модула, за да разграничите вътрешна повреда на подгревателя от проблем с управлението.
Чести решения
- Свържете отново или почистете конектора на подгревателя на сензор 1 на Bank 1, ако контактът е лош.
- Ремонтирайте проводник, протрит до маса или повреден от топлината на изпускателната система.
- Сменете корозиралите или разхлабени клеми на конектора.
- Сменете предния кислороден сензор на блок 1, ако подгревателят му е окъсил вътрешно.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено е възможно да шофирате, ако двигателят работи нормално, но емисиите може да са по-високи, преди сензорът да загрее, а разходът на гориво може да се влоши. Организирайте ремонта скоро и не разчитайте, че автомобилът ще премине проверка на емисиите, докато неизправността не бъде отстранена.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.