Значение
Управляващата верига на подгревателя за нагреваемия кислороден датчик на банка 1, сензор 2 отчита напрежение под очаквания диапазон.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Сензор 2 на блок 1 е подгряваният кислороден сензор след каталитичния конвертор от страната на двигателя с цилиндър 1. Подгревателят му довежда сензора до работна температура, а модулът записва P0037, когато установи, че напрежението в управляващата верига на подгревателя е по-ниско от очакваното.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Кабел на подгревателя с късо съединение към маса
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
- Протрита изолация на снопа кабели
Симптоми
- Свети лампата Check engine
- Подгревателят на кислородния датчик може да загрява бавно
- Икономията на гориво може да намалее
- Вредните емисии могат да се увеличат
Как да го диагностицирате
- Използвайте диагностичен уред, за да запишете freeze-frame данните и проверите командата към подгревателя и показанията на сензора, тъй като неизправността може да се проявява по-често, когато изпускателната система и сензорът са студени.
- Проверете буксата на сензор 2 на блок 1 и близкия кабелен сноп за корозия, повредена изолация или контакт с изпускателната система.
- Проверете окабеляването на веригата на подгревателя за късо съединение към маса, особено там, където кабелният сноп може да се е протрил.
- След безопасно изолиране на веригата според указанията на производителя проверете окабеляването на подгревателя и буксата за непрекъснатост и нежелана връзка към маса.
- Проверете подгревателя на сензора и управляващата му верига спрямо спецификациите на производителя, за да разграничите дефект в окабеляването от повреден подгревател или проблем с управлението.
Чести решения
- Ремонтирайте протритото окабеляване на подгревателя и го предпазете от контакт с изпускателната система и други ръбове.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на буксата на сензор 2 на блок 1.
- Сменете кислородния сензор 2 на блок 1, ако подгревателят му не премине проверката.
- Ремонтирайте управляващата верига на подгревателя, ако проверките установят късо към маса.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но организирайте ремонта скоро, защото задният сензор може да загрява бавно и емисиите да се повишат. Спрете да шофирате, ако двигателят започне да работи зле или друго предупреждение показва по-сериозен проблем.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.