C0584: Ниско напрежение във веригата на фази U-V-W на мотор B на спирачния усилвател

Значение

Ниско напрежение във веригата на фази U-V-W на мотор B на спирачния усилвател: напрежението на сигнала е под очаквания диапазон. Електрическият спирачен усилвател осигурява спирачното подпомагане; неизправност в мотора или датчика може да го намали или да го изключи. Неизправността засяга безопасността.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Електрическият спирачен усилвател използва мотор B, за да подпомага спирането, а веригите на фази U, V и W пренасят управляващите сигнали към мотора. Контролният модул задава C0584, когато напрежението в тези вериги падне под очаквания диапазон, което може да ограничи или изключи спирачното подпомагане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Фаза, дадена на късо към маса
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на кабелния сноп

Симптоми

• Контролна лампа на спирачките или ABS
• Спирачният асистент може да бъде намален или напълно недостъпен

Как да го диагностицирате

1. Със сканиращ уред запишете данните от freeze frame и проверете live data на спирачния усилвател и свързаните кодове, за да установите условията, при които се е появила неизправността с ниско напрежение.
2. При безопасно паркиран автомобил проверете окабеляването на фази U, V и W на мотор B за протриване или повредена изолация, която може да причини късо съединение на фаза към маса.
3. Проверете конектора на фазите на мотор B за корозия, влага, разхлабени клеми или лош контакт на пиновете.
4. С помощта на схемата на автомобила проверете веригите на фазите за късо съединение към маса и проверете непрекъснатостта им при изключено захранване, както е посочено от производителя.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете мотора на усилвателя и веригите на контролния модул съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте протритото окабеляване на фаза U, V или W, което е окъсило към маса.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите или разхлабени клеми на конектора на мотор B.
• Ремонтирайте или подменете повредените участъци от снопа на фазите.
• Подменете мотора на спирачния усилвател или контролния модул само ако проверките установят неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като спирачното подпомагане може да е намалено или да липсва, избягвайте да шофирате, ако педалът на спирачката е необичайно твърд или реакцията при спиране се е променила. Организирайте безопасен транспорт за диагностика; продължаването на движението с нарушено подпомагане може да затрудни спирането.