C0585: Високо напрежение във веригата на фази U-V-W на мотор B на спирачния усилвател

Значение

Напрежението във веригата на фази U-V-W на мотор B на спирачния усилвател е над очаквания диапазон. Самият код не показва дали причината е в мотора, окабеляването или контролния модул.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа за ABS или системата за стабилност
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Електрическият спирачен усилвател използва мотор B за подпомагане на спирането, а фазовите вериги U, V и W пренасят управляващите сигнали към мотора. Контролният модул задава C0585, когато напрежението във фазова верига се повиши над очаквания диапазон. Това може да се случи, ако проводник докосва източник на захранване, и да ограничи спирачното подпомагане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Фаза, дадена на късо към захранване
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Захранващ кабел, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Контролна лампа на спирачките или ABS
• Спирачният асистент може да бъде намален или напълно недостъпен

Как да го диагностицирате

1. Със сканиращ уред запишете данните от freeze frame и проверете live data на спирачния усилвател и свързаните кодове, за да установите условията, при които се е появила неизправността с високо напрежение.
2. Проверете окабеляването на фази U, V и W на мотор B за притискане или протриване, при което проводник на фаза може да докосва захранването от акумулатора или друга захранена верига.
3. Проверете конектора на фазите за корозия, разхлабени клеми или повредена изолация, която може да повлияе на сигнала.
4. С помощта на схемата на автомобила проверете установените вериги на фазите за късо съединение към захранване и проверете непрекъснатостта им съгласно указанията на производителя.
5. Ако окабеляването и конекторът са изправни, проверете мотора и веригите на контролния модул съгласно процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляването на фазата, което е окъсило към източник на захранване.
• Почистете или ремонтирайте повредените, корозиралите или разхлабени клеми на конектора на мотор B.
• Ремонтирайте или подменете притиснатия или протрит участък от снопа на фазите.
• Подменете мотора на спирачния усилвател или контролния модул само ако проверките потвърдят неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Спирачното подпомагане може да е намалено или да липсва, затова избягвайте да шофирате, ако усилието върху педала или реакцията при спиране са се променили. Ако спирането се усеща ненормално, организирайте безопасен транспорт за диагностика; продължаването на движението може да затрудни спирането.