Yugo

من صنع يوجو؟

كانت يوجو سيارة هاتشباك صغيرة صُنعت بواسطة زاستافا في مدينة كراغوييفاتس بيوغوسلافيا. تمتلك زاستافا تاريخاً طويلاً في العمل مع فيات، وقد جلبَت سياراتها الهندسة الإيطالية إلى عالم السيارات اليوغوسلافية. وأصبحت يوجو مألوفة بشكل خاص في الولايات المتحدة، حيث قدمت وسائل نقل يومية مدمجة وبسيطة.

لقد ناسب حجم السيارة الصغير وتصميمها المباشر شوارع المدينة والاستخدام اليومي العملي. وقد جعلها اسمها المميز ومكانتها في ثقافة السيارات الأمريكية جزءاً لا يُنسى من قصة زاستافا.

طرازات يوجو وأعوام إنتاجها

تغطي قوائم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) نسختين: GV بين عامي 1986 و1989، وGV Plus لعام 1990. وكلتاهما سيارتا هاتشباك مدمجتان، وليستا فرعين منفصلين ضمن عائلة طرازات كبيرة.

جاء طراز GV Plus تالياً لطراز GV في التشكيلة. واستمر طراز GV لفترة أطول في هذه القوائم، بينما حدد اسم Plus النسخة المعروضة لعام 1990.

المحركات، استهلاك الوقود، والقوة

تظهر GV وGV Plus في الأرقام الرسمية لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA). وتختلف إجراءات اختبارات EPA عن إجراءات WLTP أو NEDC الأوروبية وعن اختبار الدورات الخمس الكندي، لذا لا يمكن مقارنة أرقام استهلاك الوقود بين الأسواق مباشرة.

كانت GV وGV Plus سيارتي هاتشباك تعملان بالبنزين، في إطار نهج Yugo المباشر في صناعة السيارات الصغيرة.

أين تظهر سيارات يوجو

تُظهر قوائم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) طراز GV من عام 1986 إلى 1989، يليه طراز GV Plus في عام 1990. جلبت هذه السيارات المدمجة سيارة الهاتشباك اليوغوسلافية الصنع من زاستافا إلى السائقين الأمريكيين ومنحت اسم يوجو مكاناً دائماً في تاريخ صناعة السيارات اليوغوسلافية.