من هي ديهاتسو؟
ديهاتسو شركة سيارات يابانية تشتهر بالسيارات المدمجة، وتركز خصوصاً على فئة السيارات الصغيرة جداً (كي كار) في اليابان. أصبحت تويوتا الشركة الأم لها في عام 1998 والمالك الوحيد لها في عام 2016.
تمتد فترة الطرازات المدرجة لديهاتسو هنا من 1988 إلى 2013. وتشمل سيارات مدن وسيارات ركاب مدمجة، وصولاً إلى SUV تيريوس، وماتيريا ذات الهيكل المرتفع، وكوبن رودستر بمقعدين.
ما هي طرازات ديهاتسو التي تظهر هنا؟
تسجل شاريد أطول فترة، من 1988 إلى 2013. وتظهر سيريون وتيريوس من 2000 إلى 2013، بينما تمتد فترة كوير من 2000 إلى 2012. وتشمل الأسماء الأخرى رودستر كوبن، وماتيريا، وYRV، وفورتراك، وجراند موف، وروكي، وتريفيس.
من بين طرازات ديهاتسو هذه، حققت تيريوس أكبر عدد من التسجيلات في الاتحاد الأوروبي بين 2010 و2013، بواقع 27,002. تلتها سيريون بـ 15,286، ثم شاريد بـ 11,946. وسجلت ماتيريا 3,630 في 2010–2011؛ وكوير 1,302 في 2010–2012؛ وكوبن 538 في 2010–2011؛ وتريفيس 436 في 2010. ويُظهر تنوع أنماط الهيكل كيف امتد تركيز ديهاتسو على السيارات المدمجة ليشمل التنقل اليومي والاستخدام العائلي والقيادة بسقف مكشوف.
كيف تطورت التشكيلة؟
تربط شاريد الجزء الأبكر من هذه التشكيلة بموجة الطرازات المقدمة حوالي عام 2000. كانت سيريون وكويري سيارات ركاب مدمجة، بينما قدمت تيريوس شكل الدفع الرباعي المرتفع. أضافت واي آر في وجراند موف تصاميم أكثر رحابة وتنوعاً. تمثل روكي وفورتراك عروض ديهاتسو السابقة التي تركز على الطابع العملي في السنوات المشمولة هنا.
لاحقاً، أضافت كوبين سيارة رودستر صغيرة، وقدمت ماتيريا شكلاً قائماً مميزاً. وتظهر تريفيس في عام 2010. ومع وصول هذه الطرازات ومغادرتها للتشكيلة في أوقات مختلفة، ضمت تشكيلة ديهاتسو المدمجة سيارات المدن، وخيارات عائلية أكثر رحابة، وسيارة دفع رباعي، وسيارة رودستر.
أين تم تسجيل سيارات ديهاتسو؟
الأسواق المشمولة هنا هي الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا، والولايات المتحدة. يمكن أن تختلف النتائج الرسمية لاستهلاك الوقود والانبعاثات بين الأسواق لأن أوروبا تستخدم إجراءات اختبار الدورات القياسية العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة (WLTP) أو دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، بينما تستخدم الولايات المتحدة اختبارات وكالة حماية البيئة (EPA)، وتستخدم كندا إجراءات الدورات الخمس (5-cycle).
الطرازات المدرجة للفترة 1988–2013 سيارات صغيرة تقليدية وسيارات SUV.
الأسئلة والأجوبة
هل ديهاتسو علامة تجارية تابعة لتويوتا؟
ديهاتسو جزء من مجموعة تويوتا. أصبحت تويوتا الشركة الأم لها في عام 1998 والمالك الوحيد لها في عام 2016.
ما هو طراز ديهاتسو الذي يحظى بأطول فترة إنتاج؟
شاريد، المدرجة من عام 1988 إلى 2013.
ما هي طرازات ديهاتسو التي حققت أكبر عدد من عمليات التسجيل في الاتحاد الأوروبي؟
من عام 2010 إلى 2013، سجلت تيريوس 27,002 عملية تسجيل في الاتحاد الأوروبي، تلتها سيريون بـ 15,286 وشاريد بـ 11,946.
هل تتضمن هذه التشكيلة سيارة ديهاتسو كهربائية؟
الطرازات المدرجة هنا هي سيارات تقليدية وسيارات دفع رباعي؛ ولا يظهر أي طراز هجين أو كهربائي بالكامل بالبطارية في هذه التشكيلة.