ما هي Volkswagen XL1؟
XL1 سيارة هجينة قابلة للشحن بمقعدين وتصميم منخفض، صُنعت بإنتاج محدود لتكون واجهة تعرض جهود Volkswagen في رفع الكفاءة. صُمم هيكلها الانسيابي، ورفارف العجلات الخلفية المغلقة، وأرضيتها الملساء لتقليل مقاومة الهواء، فيما أبقت البنية المصنوعة من ألياف الكربون وزنها منخفضًا. وجعل ترتيب المقعدين جنبًا إلى جنب السيارة أكثر عملية من النماذج الأولية السابقة ذات استهلاك اللتر الواحد، التي جلس فيها الركاب على التوالي.
هذه سيارة فولكس فاجن غير مألوفة: كوبيه متخصصة صُنعت بعناية، وليست سيارة عائلية. وهي مناسبة لمن يهتمون بمعرفة إلى أي مدى يمكن تصميم سيارة مخصصة للطرقات لتستهلك طاقة أقل.
الجيل والقوة
امتد إنتاج جيل XL1 من 2014 إلى 2016. وجمعت السيارة بين محرك TDI ديزل ثنائي الأسطوانات سعة 0.8 لتر ومحرك كهربائي ضمن نظام هجين قابل للشحن. تبلغ قدرة محرك الديزل 35 kW (48 PS)، كما أمكن للسيارة السير بالطاقة الكهربائية وحدها. وتضمن النظام ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات.
ما مدى كفاءة Volkswagen XL1 في استهلاك الوقود؟
استهدف التصميم الهندسي المميز لـ XL1 تحقيق كفاءة استثنائية. وأعلنت Volkswagen عن استهلاك قدره 0.9 لتر لكل 100 كيلومتر وانبعاثات CO₂ تبلغ 21 غرامًا لكل كيلومتر للنسخة الهجينة القابلة للشحن. هذه أرقام الشركة المصنّعة؛ أما أرقام السوق المعروضة هنا فتستند إلى تسجيلات EU EEA ولا تحدد إجراء الاختبار. وينبغي عدم الخلط بينها وبين نتائج اختبارات WLTP أو اختبارات NEDC الأوروبية الأقدم، أو تصنيفات US EPA وCanadian 5-cycle.
أين بيعت XL1؟
تغطي سجلات التسجيل في الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية الفترة 2013–2018، بينما تحدد فولكس فاجن سنوات إنتاج الجيل بالفترة 2014–2016. وسُجلت 268 سيارة في الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية خلال تلك الفترة.
الأسئلة والأجوبة
هل كانت Volkswagen XL1 سيارة هجينة قابلة للشحن؟
نعم. جمعت بين محرك TDI ديزل سعة 0.8 لتر ومحرك كهربائي.
ما قدرة محرك الديزل فيها؟
بلغت قدرة محرك الديزل سعة 0.8 لتر 35 kW (48 PS).
ما رقم انبعاثات CO₂ المعلن لـ XL1؟
أعلنت Volkswagen عن 21 g/km للنسخة الهجينة القابلة للشحن.
