استدعاءات Volkswagen ID. Buzz
9 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Volkswagen ID. Buzz من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
خلايا البطارية عالية الجهد قد تفريغ شحنتها ذاتياً
قد يؤدي عطل إنتاجي إلى تفريغ خلايا البطارية شحنتها ذاتياً. وقد تؤدي شدة التفريغ الذاتي إلى إضاءة مصابيح التحذير الصفراء. سيتم فحص وحدات البطارية واستبدالها إذا لزم الأمر. لا يجوز شحن السيارة إلا في الهواء الطلق وبحد أقصى 80%.
وحدة بطارية الجهد العالي قد ترتفع حرارتها بشكل مفرط
قد تقلل وحدة البطارية التي لا تستوفي معايير الجودة من المدى، أو تشغل مصباح التحذير الأصفر، أو ترتفع حرارتها بشكل مفرط، مما قد يتسبب في نشوب حريق في المركبة. سيتم فحص وحدات البطارية المتأثرة واستبدالها.
دعامة مكيف الهواء قد تضر الوسادة الهوائية الجانبية
قد تتسبب دعامة حادة الحواف في تلف الوسادة الهوائية الجانبية عند انتشارها في تصادم، مما يؤثر على عملها. سيتم استبدال الدعامة بأخرى خالية من الحواف الحادة.
قد توفر وسادة الهواء للراكب حماية أقل أو تنفجر
قد توفر وسادة هوائية الراكب حماية أقل، أو قد ينفجر غلاف مولد الغاز الخاص بها أثناء الانتفاخ، مطلقاً أجزاء قد تصيب الركاب إصابات خطيرة أو مميتة. يجب استبدال وسادة هوائية الراكب.
مقاعد الصف الثالث قد تسمح بثلاثة ركاب بحزامي أمان فقط
يتسع المقعد الطويل في الصف الثالث لثلاثة أشخاص، لكنه مزود بحزامي أمان فقط. ولن يكون للراكب الثالث حزام، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيعدل الوكلاء عرض المقعد باستخدام قطع الكسوة مجاناً.
احتمال ارتخاء صواميل المحور الأمامي
قد تفقد الصواميل المثبتة على أحد جانبي المحور الأمامي بطريقة غير صحيحة قوة إحكامها وترتخي. وقد تنكسر بعد ذلك مسامير المفصل الكروي أو ذراع التحكم، مما ينشئ خطراً لوقوع حادث. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يظهر مصباح تحذير الفرامل رمزا أو لونا خاطئا
قد يعرض مصباح تحذير نظام الفرامل الرمز واللون الخطأ، مما يفشل في تنبيه السائق بمعلومات الأمان الحرجة ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات لوحة العدادات، مجاناً.
رف الأمتعة قد ينفك
قد ينفك رف الأمتعة ويدخل إلى مقصورة الركاب، مما يشكل خطر إصابة. ستتم إزالة الحامل القديم واستبداله بآخر جديد.
وصلات قضيب التوجيه الأمامي وذراع التعليق قد تكون مركبة على نحو غير صحيح
قد تكون وصلة المفصل الكروي لقضيب التوجيه الأمامي ووصلة ذراع التعليق في المحور الأمامي مركبتين على نحو غير صحيح. سيتم فحص الوصلات واستبدال الصواميل إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.