استدعاءات Toyota Aygo
9 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Aygo من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تعجز وحدة البيانات عن إعادة التشغيل، مما يؤدي إلى تعطيل المكالمة الآلية (e-call)
قد لا تتوقف وحدة اتصالات البيانات في الوقت المناسب لتُعاد تهيئتها في دورة الإشعال التالية، مما يجعل وظيفة e-call غير متاحة. سيتم تحديث برمجياتها عبر الهواء.
قد تكون خياطة حزام الأمان الداخلي الخلفي غير صحيحة
قد تحتوي بعض أحزمة الأمان الداخلية الخلفية على خياطة غير صحيحة. يتمثل الإجراء العلاجي في فحص الأحزمة واستبدالها إذا لزم الأمر.
المصابيح الأمامية قد لا تنتقل بين الضوء العالي والمنخفض
قد تعذر التبديل بين الضوء العالي والمنخفض للمصابيح الأمامية. سيتم استبدال وحدات المصابيح الأمامية.
قد يتميز خزان الوقود بسماكة جدار مخفضة
قد تتسبب الأدوات غير الصحيحة أثناء التصنيع في ترك جدار خزان الوقود رقيقاً للغاية. سيتم فحص الرقم التسلسلي واستبدال الخزان إذا لزم الأمر.
قد ينفصل لاصق زجاج الباب الخلفي
قد ينفك الصمغ الذي يثبت زجاج الباب الخلفي. سيتم فحص الزجاج وإصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر.
قد يتعطل مكون عمود التوجيه
قد يكون أحد مكونات عمود التوجيه خارج المواصفات ويتعطل، مما يسبب فقدان التحكم الاتجاهي. يجب عدم استخدام السيارات المتضررة حتى يتم فحصها؛ وسيتم استبدال عمود التوجيه إذا كان المكون متضرراً.
قضيب ممتص الصدمات الأمامي قد ينكسر
قد يؤدي عطل داخلي إلى انكسار قضيب ممتص الصدمات الأمامي، مما يؤثر في التعليق وقدرة السائق على التحكم بالسيارة. سيُستبدل ممتصا الصدمات الأماميان.
احتمال انكسار لحام المحور الخلفي
قد يكون لحام المحور الخلفي غير كافٍ، وقد ينكسر، فتنفصل وصلة المحور بالهيكل ويصعب التحكم بالسيارة. سيُفحص المحور ويُستبدل إذا وُجد عيب.
قد تعود دواسة الوقود ببطء أو لا تعود إلى وضع الخمول
قد يتسبب التكاثف على جزء مهترئ في مجموعة دواسة الوقود في عودتها ببطء أو عدم عودتها إلى وضع الخمول. سيُركّب قضيب تقوية فولاذي لإيجاد خلوص وتقوية زنبرك الإرجاع.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.