استدعاءات Suzuki Across
3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Suzuki Across من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
شاشة العدادات المركبة قد تعطل
قد يؤدي خلل في الذاكرة إلى بقاء شاشة مجموعة العدادات فارغة، مما يحجب عداد السرعة والتحذيرات وقد يزيد خطر وقوع حادث. سيتم تحديث البرمجيات؛ وستُستبدل مجموعة العدادات إذا لزم الأمر. أما طرازات Swace فسيتم تحديث برمجياتها.
قد تتعطل وحدة تقويم التيار في محول التيار المستمر (DCDC)
ربما تعرضت وحدة تقويم التيار على لوحة دائرة محول التيار المستمر (DCDC) للتلف أثناء الإنتاج وقد تتعطل. سيتم استبدال وحدة (DCDC).
النظام الهجين قد يتوقف عن العمل بعد انخفاض جهد البطارية
قد يؤدي استخدام وضع السيارات الكهربائية (EV) باستمرار في الطقس البارد، يتبعه تسارع مفاجئ، إلى انخفاض جهد البطارية وتوقف النظام الهجين، مما يؤدي إلى فقدان القدرة على الحركة. ستتم إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة الهجينة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.