Suzuki Across

Suzuki Across
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 13 نسخة من Suzuki Across (2020–2026) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2020–2026
الأسواق
الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
المحركات
2.5 L
القوة
من 134 kW (182 PS) إلى 185 kW (252 PS)
أنواع الوقود
هجين قابل للشحن، وبنزين، وهجين
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي)
1.0 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (المملكة المتحدة)
6.6 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
14,397

ما هي سوزوكي أكروس؟

أكروس هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات حجم عائلي وتعمل بنظام هجين قابل للشحن الخارجي. قدمت سوزوكي هذه السيارة في عام 2020 في أوروبا، مستفيدة من تعاونها مع تويوتا. يجعلها نظام الدفع الرباعي وقدرتها على السير بالاعتماد على الطاقة الكهربائية ملائمة للقيادة اليومية فضلاً عن الرحلات الطويلة.

الأجيال والمحركات

تحتوي أكروس على جيل واحد، تم طرحه في عام 2020. جمعت نسخة الإطلاق بين محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحركات كهربائية ونظام الدفع الرباعي الإلكتروني E-Four من سوزوكي. في قوائم الاتحاد الأوروبي، تتراوح القوة بين 134 كيلوواط (182 حصاناً) و136 كيلوواط (185 حصاناً)؛ بينما تتراوح في قوائم المملكة المتحدة بين 136 كيلوواط (185 حصاناً) و185 كيلوواط (252 حصاناً).

استهلاك الوقود

أقل رقم رسمي لاستهلاك الوقود المرجح للسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي هو 1 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP. يفترض هذا الرقم أن جزءاً من القيادة يتم بالكهرباء، لذا فهو يعكس مزيجاً من استخدام الكهرباء والبنزين. يبلغ أقل رقم مرجح في المملكة المتحدة 6.6 لتر/100 كم، وفقاً لاختبار WLTP أيضاً.

أين بِيِعَت أكروس؟

تمتد أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي بين عامي 2020 و2025 لتصل إلى إجمالي 14,397 تسجيلاً لأكروس. تغطي قوائم المملكة المتحدة الفترة من 2020 إلى 2026. تتضمن قوائم الاتحاد الأوروبي فئات وقود الهجين القابل للشحن الخارجي، والبنزين، والهجين، بينما تقتصر قوائم المملكة المتحدة على النسخ الهجينة القابلة للشحن الخارجي.

الأسئلة والأجوبة

متى تم طرح سوزوكي أكروس؟

بدأ جيلها الأول في عام 2020. وتمتد أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي من 2020 إلى 2025.

ما هو المحرك الذي تستخدمه أكروس؟

تحتوي على محرك سعة 2.5 لتر، مع وجود نظام دفع هجين قابل للشحن الخارجي ضمن أنواع الوقود المدرجة.

ما هو أقل رقم رسمي لاستهلاك الوقود؟

أقل رقم مرجح للسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي هو 1 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP؛ ورقم المملكة المتحدة هو 6.6 لتر/100 كم وفقاً لاختبار WLTP.

Across first generation (منذ 2020)

Suzuki Across first generation
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: suzuki.cz, globalsuzuki.com

نظرة سريعة: الطول 4,640 مم · الوزن فارغةً 1,900–1,915 كغ · السرعة القصوى 180 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ13

الاتحاد الأوروبي 10 نسخ

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائيالتسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–20252.5 L136 kW (185 PS)هجين قابل للشحن1.0–2.2 L/100 km WLTP16.6–17.0 kWh/100 km WLTP22–32 g/km75–96 km10,274
2024–20252.5 L134 kW (182 PS)هجين قابل للشحن1.0–2.4 L/100 km WLTP17.1 kWh/100 km WLTP22 g/km75 km63
20222.5 L134 kW (182 PS)هجين قابل للشحن16.6 kWh/100 km WLTP26 g/km75 km26
20212.5 L134 kW (182 PS)بنزين6.6 L/100 km WLTP16.6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km30
20212.5 L136 kW (185 PS)هجين1.1 L/100 km WLTP22 g/km–16
20202.5 L136 kW (185 PS)هجين قابل للشحن16.7 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km3,783
20202.5 L134 kW (182 PS)بنزين–260 g/km–80
20202.5 L134 kW (182 PS)هجين قابل للشحن–26 g/km–80
20202.5 L64 kW (87 PS)هجين قابل للشحن16.6 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km30
20202.5 L136 kW (185 PS)هجين13.4 kWh/100 km NEDC26 g/km75 km15

المملكة المتحدة 3 نسخ

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائي
2025–2026ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT · Across 2.5 PHEV E-Four CVT2.5 L136 kW (185 PS)هجين قابل للشحنمتغير باستمرار (CVT)6.6 L/100 km WLTP16.6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2024ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2.5 L185 kW (252 PS)هجين قابل للشحنمتغير باستمرار (CVT)6.6 L/100 km WLTP16.6 kWh/100 km WLTP149 g/km75 km
2020–2023ACROSS 2.5 PHEV SZ5 ALLGRIP CVT2.5 L136 kW (185 PS)هجين قابل للشحنمتغير باستمرار (CVT)6.6 L/100 km WLTP16.6 kWh/100 km WLTP149 g/km4–75 km

استدعاءات Suzuki Across

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Suzuki Across من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • شاشة العدادات المركبة قد تعطل2022–2024
  • قد تتعطل وحدة تقويم التيار في محول التيار المستمر (DCDC)2020–2022
  • النظام الهجين قد يتوقف عن العمل بعد انخفاض جهد البطارية2020–2021

اطّلع على 3 حملات استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.