Porsche 944

صورة: Daniel J. Leivick / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

تسرد البيانات الرسمية 12 نسخة من Porsche 944 (1984–1991) في الولايات المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات: 1984–1991
الأسواق: الولايات المتحدة الأمريكية
المحركات: من 2.5 L إلى 3.0 L
أنواع الوقود: بنزين
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية): 11.8 L/100 km (EPA)

ما هي بورشه 944؟

بورشه 944 هي سيارة كوبيه رياضية ذات بابين بتصميم عملي بباب خلفي (هاتشباك). منحها محركها المثبت في الأمام وناقل الحركة المثبت في الخلف تصميم بورشه للترانساكسل، مما جعلها متميزة عن سيارة 911 ذات المحرك الخلفي. لقد جمعت بين أداء السيارات الرياضية ومقصورة قابلة للاستخدام ضمن تشكيلة الشركة المصنعة.

تُحدد المصابيح الأمامية المنبثقة، وأقواس العجلات العريضة، والباب الخلفي الزجاجي المنحدر مظهر 944. إن الجمع بين شكل السيارات الرياضية ومساحة الأمتعة المفيدة جعلها جزءاً مميزاً من عائلة الترانساكسل التابعة لبورشه.

الأجيال والمحركات

كان لـ 944 جيل واحد، حمل اسم 944، وبيعت من عام 1982 إلى عام 1991. طورت بورشه الطراز من خلال إصدارات بنزين ذات سحب طبيعي ومزودة بشاحن توربو، بمحركات رباعية الأسطوانات وتغييرات في الأداء والتجهيزات.

تغطي أرقام وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) محركات البنزين من 2.5 لتر إلى 3.0 لتر لسنوات الطراز 1984–1991.

ما مدى اقتصادية بورشه 944؟

أدنى استهلاك مدرج في الولايات المتحدة هو 11.2 لتر/100 كم، وأفضل تصنيف مجمّع لوكالة حماية البيئة هو 21 ميلاً لكل جالون (MPG). هذه هي أرقام الولايات المتحدة الرسمية لسنوات الطراز 1984–1991. يستخدم اختبار وكالة حماية البيئة إجراءً مختلفاً عن اختبارات WLTP وNEDC الأوروبية، لذا فإن النتائج ليست قابلة للتبديل بشكل مباشر.

الأسئلة والأجوبة

متى بيعت بورشه 944؟

استمر جيلها الوحيد من عام 1982 إلى عام 1991.

ما هي أحجام المحركات المدرجة للطرازات الأمريكية؟

تغطي أرقام وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) محركات البنزين من 2.5 لتر إلى 3.0 لتر.

ما هو أفضل تصنيف مجمّع لوكالة حماية البيئة (EPA) لسيارة 944؟

21 ميلاً لكل جالون (MPG) مجمّع.

ما هو نمط هيكل سيارة 944؟

إنها سيارة كوبيه رياضية ذات باب خلفي.

944 944 (1982–1991)

Porsche 944 944 — صورة: Daniel J. Leivick / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

رموز الطراز: 944 · المراجع: files.porsche.com, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,230 مم · الوزن فارغةً 1,184–1,357 كغ · السرعة القصوى 228–260 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 78.0‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 69.2‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ12

الولايات المتحدة الأمريكية 12 نسخة

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	نظام الدفع	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
1989–1991(FFS)	3.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
1986–1989(FFS,TRBO)	2.5 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km
1989(FFS)	2.7 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات	دفع خلفي	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
1989(FFS)	2.7 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km
1987–1988(FFS), SIL	2.5 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA	263–291 g/km
1987–1988(FFS)	2.5 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات	دفع خلفي	18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
1986–1987(FFS) · (FFS) fuel injection	2.5 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات	دفع خلفي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km
1985–1986(FFS) · (FFS), SIL	2.5 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km
1984(FFS)	2.5 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات	–	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
1984(FFS)	2.5 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	–	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km
1984(FFS) CA model	2.5 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات	–	17 MPG (13.8 L/100 km) EPA	325 g/km
1984(FFS) CA model	2.5 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	–	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km

استدعاءات Porsche 944

8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Porsche 944 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.