استدعاءات Porsche 918 Spyder

11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Porsche 918 Spyder من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. أذرع تحكم نظام التعليق قد تتآكل

    أُعلن عنه في 8 مايو 2018سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/139تأثرت 78 مركبة

    قد تتآكل أذرع التحكم الطولية والعرضية. إذا تشققت مسامير التثبيت الخاصة بها، فقد يتقيد التحكم في السيارة في المواقف القصوى، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيتم استبدال المكونات المتأثرة بأخرى أكثر متانة.

  2. أعمدة ذراع التحكم في التعليق قد تتصدع

    أُعلن عنه في 3 مايو 2018سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 18V287000تأثرت 305 مركبات

    قد يؤدي التشقق الناتج عن التآكل الإجهادي إلى تعطل أعمدة أذرع التحكم في نظام التعليق، مما يؤثر على التحكم بالسيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء أذرع التحكم الطولية والعرضية مجاناً.

  3. أذرع التحكم السفلية الأمامية قد تتصدع

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 16V885000تأثرت 306 مركبات

    قد يتشقق ذراع التحكم السفلي الأمامي عند المفصل الكروي، مما يؤثر في التحكم بالمركبة ويزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء أذرع التحكم السفلية مجاناً.

  4. الذراع الخلفية السفلية قد تتصدع أو تنكسر

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/286تأثرت 76 مركبة

    قد تتصدع الذراع الخلفية السفلية أو تنكسر، مما قد يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة. سيتم استبدال الأذرع بمكون أكثر متانة.

  5. مسامير تثبيت حزام الأمان قد تكون غير صحيحة

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2016سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 16V520000تأثرت 306 مركبات

    قد تفشل المسامير غير الصحيحة في الحفاظ على تثبيت أحزمة الأمان بالشكل الصحيح في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المسامير واستبدال مسامير تثبيت قاعدة أو بكرة حزام الأمان حسب الحاجة مجاناً.

  6. قد تتأثر حماية حزام الأمان في حال وقوع تصادم

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2016سنوات الطراز 2014–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/161تأثرت 76 مركبة

    ربما تم تركيب مسمار غير صحيح أثناء إصلاحات حامل أو بكرة حزام الأمان، مما قد يعيق الحماية في حال وقوع تصادم. افحص المسمار واستبدله إذا لزم الأمر.

  7. قد يحتك سلك مروحة المبرد ويحدث قصرًا كهربائيًا

    أُعلن عنه في 1 يونيو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V335000تأثرت 223 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يلامس سلك مروحة المبرد الخلفية اليسرى صفيحة العزل الحراري، فيحتك بها ويحدث قصرًا كهربائيًا، ما يزيد خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويثبتونها بأنبوب سائل التبريد باستخدام مشبك ربط مجانًا.

  8. قد تتسبب أسلاك المبرد في حدوث قصر كهربائي ونشوب حريق

    أُعلن عنه في 22 مايو 2015سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/107تأثرت 48 مركبة

    قد تلامس أسلاك الرادياتير اليسرى لوحة توجيه حرارية من ألياف الكربون وتتضرر، مما يوقف المروحة. وقد يسبب القصر الكهربائي حريقاً حتى بعد توقف السيارة. ستُفحص الأسلاك وتُثبت وتُصلح إذا تضررت.

  9. قد تنكسر أذرع التحكم السفلية الأمامية

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V816000تأثرت 39 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينكسر أحد أذرع التحكم السفلية الأمامية أثناء القيادة، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء أذرع التحكم السفلية الأمامية مجانًا.

  10. قد تتشقق أذرع التحكم السفلیة للمحور الأمامي

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/187تأثرت 6 مركبات

    قد تتشقق أذرع التحكم السفلية للمحور الأمامي وتنکسر، مما يضعف التحكم بالسيارة. ستُستبدل أذرع التحكم السفلية.

  11. قد تنكسر أذرع تحكم المحور الخلفي

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V457000تأثرت 5 مركبات

    قد ينكسر ذراع تحكم المحور الخلفي، مما يجعلك تواجه صعوبة في التحكم بالسيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم وكالات البيع بفحص واستبدال أذرع التحكم حسب الحاجة مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Porsche 918 Spyder