استدعاءات Pontiac Fiero

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Pontiac Fiero من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ضابط فرامل الوقوف قد يتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 11 أبريل 1991سنوات الطراز 1984–1986حملة NHTSA رقم 91V055000تأثرت 179,036 مركبة

    قد يتوقف ضابط فرامل الوقوف عن العمل مع تآكل بطانات الفرامل، فلا تعود الفرامل قادرة على تثبيت المركبة على منحدر. سيُستبدل الضابط.

  2. قد تتسبب تسربات حجرة المحرك في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 23 أبريل 1990سنوات الطراز 1985–1988حملة NHTSA رقم 90V104000تأثرت 102,162 مركبة

    قد تؤدي تسربات الزيت أو الوقود أو سائل التبريد، أو أعطال أذرع التوصيل، أو عوامل الصيانة والخدمة إلى نشوب حريق في حجرة المحرك قد يمتد إلى مقصورة الركاب ويصيبهم. صحّح المكونات أو استبدلها لمنع خطر حريق غير مقبول.

  3. خطر نشوب حريق في حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 1989سنوات الطراز 1984–1988حملة NHTSA رقم 89V232000تأثرت 244,000 مركبة

    قد يؤدي تفاعل الظروف في حجرة المحرك مع عوامل الصيانة أو الخدمة إلى خطر نشوب حريق. وقد يمتد الحريق إلى مقصورة الركاب ويصيب الركاب. ستُصحح المكونات أو تُستبدل للحد من خطر الحريق.

  4. قد يؤدي عطل ذراع التوصيل إلى حريق في حجرة المحرك

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 1987سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 87V181000تأثرت 125,440 مركبة

    قد تؤدي التفاعلات بين بيئة حجرة المحرك وعوامل الصيانة أو الخدمة إلى خطر تعطل ذراع التوصيل واندلاع حريق. وقد يمتد الحريق إلى مقصورة الركاب ويصيبهم. ستُصحح مكونات المحرك أو تُستبدل للحد من خطر الحريق.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Pontiac Fiero