استدعاءات Peugeot Rifter
19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot Rifter من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تظل لوحة العدادات فارغة عند بدء التشغيل
قد يمنع عيب برمجي لوحة العدادات من العمل عند بدء تشغيل السيارة، تاركاً شاشة سوداء. سيتم تحديث برامج وحدة التحكم في الهيكل.
قد لا يضيء مصباح تحذير نظام الحفاظ على المسار
في حال احتجاب الكاميرا الأمامية، قد لا يضيء مصباح تحذير نظام الحفاظ على المسار في لوحة العدادات. سيتم تحديث برامج وحدة تحكم هيكل السيارة.
مضخة المياه قد تتسبب في توقف المحرك
قد تتسبب مشكلة في مضخة المياه في فقدان طاقة المحرك وتوقفه. سيتم استبدال مضخة المياه.
صامولة أنبوب الوقود قد ترتخي وتسبب تسرباً
قد تسمح سكة حقن الوقود المشتركة غير المطابقة بارتخاء صامولتها وتسرب الوقود. سيتم فحص السكة واستبدالها إذا لزم الأمر، إلى جانب أنابيب الوقود عالية الضغط.
مسامير العجلات غير الصحيحة قد ترتخي أو تضيع
ربما تم تركيب مسامير عجلات غير صحيحة وقد ترتخي أو تضيع. سيتم فحص المسامير واستبدالها إذا لزم الأمر.
لوحة العدادات قد تظهر شاشة سوداء
قد تجعل الشاشة السوداء على لوحة العدادات العديد من الوظائف غير متاحة للعرض. سيتم تحديث برمجيات المعلومات والترفيه داخل السيارة عبر الهواء.
مصباح تحذير الانبعاثات قد لا يضيء
قد لا تعمل التشخيصات المدمجة لنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي أو مرشح جسيمات الديزل على نحو صحيح، لذا قد لا يضيء مصباح مؤشر العطل عند حدوث خلل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.
برامج مراقبة البطارية قد تحتوي على خطأ
قد يحدث خطأ في برامج وحدة مراقبة البطارية. سيتم تحديث البرامج.
احتمال تعطل أقراص الفرامل الأمامية
قد تكون أقراص الفرامل الأمامية خارجة عن المواصفات، مما يتسبب في صدور ضوضاء وفي حالات استثنائية تعطل القرص. سيتم استبدال أقراص ووسادات الفرامل الأمامية.
قد تُفقد معادلة قوة الفرامل
قد يؤدي فقدان تعويض الفرامل الهيدروليكية إلى تقليل أداء الكبح. سيتم تحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك.
خلل في ضاغط مكيف الهواء قد يؤدي إلى توقف منظومة الحركة
قد يتسبب خلل في أسلاك الجزء الثابت لضاغط مكيف الهواء في فقدان التيار وتوقف منظومة الحركة أثناء القيادة. سيتم إعادة برمجة وحدة تحكم تشخيص منظومة الحركة ببرمجيات محدثة.
برامج تحكم البطارية قد تتسبب في فقدان الدفع
قد يتسبب خطأ في معايرة برامج وحدة تحكم بطارية الجر في فقدان الدفع أثناء القيادة. سيتم تحديث البرمجيات.
قد يحبس واقي المحرك مواداً عند نظام العادم
قد تنحشر مواد بين واقي المحرك المعدني السفلي والجانب السفلي من نظام العادم. سيتم استبدال الواقي بتصميم مختلف لمنع تراكم المواد في ذلك الموضع.
قد لا يعمل زر فرامل اليد على النحو الصحيح
قد يحول تركيب زر التحكم في فرامل اليد على نحو غير صحيح دون تعشيق الفرامل كما ينبغي، مما يسمح للسيارة بالتحرك وهي متوقفة ويعرض المارة لخطر وقوع حادث أو الإصابة. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قضبان الربط الداخلية لعلبة التوجيه قد تكون غير صحيحة
قد لا تطابق قضبان الربط الداخلية التي تصل علبة التوجيه بنهايات أذرع التوجيه المواصفات. سيتم استبدال قضيبَي الربط الداخليين.
عمود التوجيه قد لا يطابق المواصفات
قد لا يطابق عمود التوجيه المواصفات المطلوبة. سيتم استبداله.
حزام أمان الراكب الأمامي الخارجي قد يكون غير صحيح
قد لا يطابق حزام أمان الراكب الأمامي الخارجي المواصفات المطلوبة. سيتم استبداله.
آلية فرامل اليد قد تكون خارج المواصفات
قد لا تلبي آلية فرامل اليد المواصفات. سيتم فحصها واستبدال ذراع فرامل اليد إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.