استدعاءات Peugeot 5008
44 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 5008 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تكون فئة الإطار غير صحيحة في الشهادة
قد لا تتطابق فئة الإطارات المدرجة في شهادة المطابقة مع إطارات السيارة. سيتم فحص جميع الإطارات، وإذا لزم الأمر، سيتم استبدال الإطارات الأربعة بإطارات من الفئة A+.
قد تتعطل مقابض الأبواب الداخلية
قد تتوقف مقابض الأبواب الداخلية عن العمل بشكل غير متوقع أثناء تشغيل المحرك، مما يجعل الركاب غير قادرين على الخروج. سيتم تحديث برامج وحدة مراقبة المركبة.
عكس التيار الكهربائي للمحرك قد يسخن بشكل مفرط أو يشتعل
قد يتسبب انحراف تصنيعي في عاكس وحدة التحكم في المحرك في حدوث أعطال بعلبة التروس أو قصر كهربائي داخلي، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أو نشوب حريق. سيتم استبدال العاكس.
ضوء تحذير الكبح التلقائي قد لا يضيء
إذا حُجبت الكاميرا الأمامية، فقد لا يضيء مصباح تحذير الكبح الطارئ التلقائي. يعمل النظام بأداء محدود، لكنه يظل فعالاً بدعم الرادار. سيتم تحديث برمجيات إدارة أنظمة السيارة.
فوهة تبريد مفقودة قد تتسبب في تعطل المحرك
قد يؤدي غياب فوهة تبريد كتلة الأسطوانات إلى عدم تبريد المكبس بما يكفي، فيضعف أو يتشوه أو ينكسر. وقد يؤدي ذلك إلى تعطل مفاجئ للمحرك وفقدان الطاقة، وفي أسوأ الحالات إلى حادث حراري. افحص جميع فوهات التبريد واستبدل أي فوهة مفقودة.
براغي دعامة المفصل الكروي الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر براغي دعامة المفصل الكروي الأمامي، مما يؤثر في التحكم بالسيارة. سيتم فحص الدعامات واستبدالها إذا لزم الأمر.
مصباح تحذير الانبعاثات قد لا يضيء
قد لا تعمل التشخيصات المدمجة لنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي أو مرشح جسيمات الديزل على نحو صحيح، لذا قد لا يضيء مصباح مؤشر العطل عند حدوث خلل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
قد تسرب توصيلات أنبوب الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار وقود المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتأثرة.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.
أنبوب الوقود منخفض الضغط قد يتضرر
قد يلامس أنبوب الوقود منخفض الضغط مسمار ملف الإشعال، فيتلف بمرور الوقت ويسرب الوقود. سيُثبّت الأنبوب برباط كابل إلى خرطوم تهوية علبة المرافق لمنع التلامس.
قد يفقد صندوق الاتصال عن بعد الاتصال بالخادم
قد يتعذر على صندوق الاتصالات عن بُعد الاتصال بالخادم البعيد، مما يمنع إجراء المكالمات واستخدام الخدمات المتصلة الأخرى. سيتم فصل بطارية 12V لمدة 15 ثانية، ثم إعادة توصيلها والتحقق من وجود رمز عطل.
قد يحدث تسريب من أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك
قد يتسبب كبس ضعيف في أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك في حدوث تسريب. سيتم تغيير أنبوب الوقود.
قد لا تطابق مساند الرأس في المقاعد الأمامية المواصفات القياسية
قد لا تلبي مساند الرأس في المقاعد الأمامية المواصفات المطلوبة. تحقق من شقوق تثبيتها واستبدل مساند الرأس إذا لزم الأمر.
مسامير ذراع التحكم الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر المسامير الموجودة على كتيفة ذراع التحكم السفلي الأمامي. وإذا انكسر مسماران، فقد يتأثر التحكم في السيارة. سيتم تغيير كُتيفات الوصلات الكروية الأمامية اليمنى واليسرى.
قد تتسبب برمجيات المحرك في عدم الامتثال للانبعاثات
في ظروف معينة، قد لا تلبي انبعاثات المحرك المتطلبات التنظيمية في السيارات المتأثرة التي تقل مسافتها عن 12500 ميل. سيتم التحقق من المسافة المقطوعة وتحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك إذا كانت السيارة أقل من 12500 ميل.
مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد يتسبب زيت المحرك القديم في انفصال المواد عن حزام التوقيت والتأثير على مضخة تفريغ المكابح، مما يعرض لخطر انخفاض أو فقدان مساعدة الكبح.ستعمل البرمجيات على تحسين التحذيرات المبكرة؛ وسيتم فحص الحزام ومكونات مساعدة الكبح والمضخة واستبدالها إذا لزم الأمر.
بقايا حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد تؤثر المواد الناتجة عن تقادم حزام التوقيت على مضخة تفريغ المكابح، مما يقلل أو يزيل مساعدة الكبح. سيتم تحديث البرمجيات لتحسين تشخيص الفراغ للتحذير مبكراً.
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل
قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل. سيتم تحديث برمجيات الكشف، وفحص المضخة وسير التوقيت واستبدالهما إذا لزم الأمر.
قد لا يقوم مرشح جسيمات ديزل بالترشيح وفقاً للمواصفات
قد لا يلبي مرشح جسيمات ديزل مواصفات الترشيح المطلوبة. سيتم استبدال المرشح.
حاقن اليوريا قد ينسد ويزيد من الانبعاثات
قد يؤدي عيب إلى انسداد حاقن اليوريا، ما يدفع انبعاثات NOx إلى تجاوز الحدود التنظيمية. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لمنع الانسداد التدريجي.
قد لا تدوم الحماية الداخلية من التآكل في الإطار الفرعي الأمامي
قد لا تكون حماية الصدأ الداخلية للإطار الفرعي الأمامي متينة بالدرجة الكافية. سيتم استبدال مجموعة الإطار الفرعي الأمامي بالكامل.
مسامير كرة سحب المقطورة قد تتضرر
قد تتعرض مسامير تثبيت كرة سحب المقطورة للتلف. سيتم استبدال مسماري التثبيت.
قد تسترخي مثبتات دعامة الإطار الاحتياطي
قد لا يتم إحكام ربط مثبتات دعامة الإطار الاحتياطي وفقاً للمواصفات، مما قد يسمح بانفكاك الإطار الاحتياطي أثناء القيادة. سيتم فحص المثبتات وإحكام ربطها حسب الحاجة.
برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات زائدة من أكسيد النيتروجين
قد تؤدي معايرة برمجيات إدارة المحرك إلى تجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين للحدود التنظيمية. سيتم تنزيل برمجيات جديدة لإدارة المحرك.
مكون العادم قد يتلف مرشح الجسيمات
قد يتسبب مكون بلاستيكي في خط العادم في تلف مرشح جسيمات الديزل تحت ظروف معينة. سيتم فحص المرشح واستبداله إذا لزم الأمر.
تثبيت الضفيرة الكهربائية قد يكون مفككاً
قد لا يُحكم ربط تثبيت الضفيرة الكهربائية على جهاز المحافظة على الجهد المركزي وفقاً للمواصفات. سيتم فحص المثبت واستبدال الوحدة إذا لزم الأمر.
قد تكون مسامير تثبيت العجلات مفككة للغاية
قد لا تكون مسامير تثبيت العجلات أو أحدها محكمة بما فيه الكفاية. سيتم فحص العجلات والمسامير، وإحكام ربط المسامير أو استبدالها عند الضرورة.
قد تتسرب سدادة ممر زيت المحرك
قد لا يتم ربط سدادة إحكام ممر زيت المحرك وفقاً للمواصفات، مما قد يتسبب في تسرب الزيت، وفي حالات نادرة، تسرب الزيت على الطريق. سيتم ربط السدادة بعزم الدوران الصحيح.
المحرك قد ترتفع حرارته ويتعطل
قد ترتفع حرارة المحرك، وفي الحالات القصوى، يتعطل. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
قد ترتفع حرارة المحرك
قد تسمح استراتيجية التحكم في تبريد المحرك وعتبة تنبيه الحرارة بارتفاع حرارة المحرك، مما يؤدي إلى تشغيل ضوء تحذير ورسالة. سيتم تحديث برامج إدارة المحرك لتحسين التحكم في درجات الحرارة.
قد تتسرب أنابيب الوقود
قد يحتك واقي خزان الوقود بأنابيب الوقود ويؤدي إلى تسربها بمرور الوقت. سيتم فحص الأنابيب واستبدالها إذا لزم الأمر، وإضافة حماية إضافية إلى الأنابيب الحالية والبديلة.
مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء
قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء، أو توقف المحرك عن العمل، أو تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد سرعة السيارة دون إنذار لبضع ثوانٍ قبل أن تتوقف من تلقاء نفسها. سيتم تشخيص عطل المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك محرك التشغيل
قد يتم وضع طرف إمداد محرك التشغيل بشكل غير صحيح، مما يجعله يلامس مكونات أخرى ويسبب ماساً كهربائياً. سيتم فحص موقعه وتصحيحه إذا لزم الأمر، وإضافة حماية إضافية.
مسامير تثبيت سرة العجلة الخلفية قد ترتخي
قد لا يتم إحكام ربط مسامير تثبيت سرة العجلة الخلفية بشكل صحيح وقد ترتخي، مما يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال حدوث ماس كهربائي في سلك إمداد محرك البدء
قد يكون طرف إمداد محرك البدء في غير موقعه ويلامس مكوناً مجاوراً، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم فحص الطرف وإعادة موضعه إذا لزم الأمر؛ وسيتم استبدال الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.
مسمار وصلة زيت الشاحن التوربيني قد يتسبب في حدوث تسريب
قد يؤدي مسمار تثبيت غير مطابق للمواصفات إلى تسرب الزيت عند وصلة تشحيم الشاحن التوربيني، مما قد يتلف المحرك. سيُستبدل المسمار وموانع التسرب.
سخّان الوقود قد يتسبب في تسرب الوقود
قد يؤدي سخان الوقود المعيب إلى ارتفاع حرارة موصله الكهربائي وتشوه الغطاء والسماح بدخول الهواء إلى دائرة الوقود، مما يصعّب تشغيل المحرك أو يجعله مستحيلاً. وقد يحدث أيضاً تسرب للديزل. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
احتمال أن تؤدي أسلاك مقعد السائق إلى تنشيط الوسادة الهوائية
يمكن أن يتسبب الاحتكاك في تآكل ضفيرة أسلاك مقعد السائق وإحداث عطل كهربائي قد ينشط الوسادة الهوائية عن غير قصد. سيتم تعزيز الضفيرة وتثبيتها بمشبك.
قد تكون نقطة لحام في هيكل السيارة مفقودة
قد تكون نقطة لحام مطلوبة مفقودة، مما قد يتسبب في صدور أصوات أو صرير في الهيكل بمرور الوقت. وإذا لم تكن السيارة مطابقة للمواصفات، فلا يمكن إصلاحها وسيتم إخراجها من الخدمة، على أن يتم توفير سيارة بديلة للعميل.
مسامير فرجار الفرامل الخلفية قد ترتخي
قد يؤدي عزم الإحكام غير الصحيح إلى ارتخاء مسمار تثبيت فرجار الفرامل الخلفي، مما يزيد في بعض الأحيان من ضوضاء الفرامل. سيتم استبدال المسامير وإحكام ربطها بعزم الدوران الصحيح.
محرك نافذة الباب الخلفي قد يتعرض للسخونة المفرطة
قد يصل الماء المتسرب إلى الباب الخلفي إلى محرك النافذة، ما يتسبب في تعطله وحدوث قصر كهربائي وارتفاع حرارته، وربما نشوب حريق. سيُركّب درع واقٍ.
قد يتآكل أنبوب إرجاع الوقود حتى يتلف
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود بحامل مرشح الديزل ويتآكل حتى يتلف، ما قد يؤدي إلى تسرب الوقود. ستُضاف حماية إلى الأنبوب لمنع تآكله.
قد تتسبب المياه في قصر كهربائي بمحرك النافذة
قد تصل المياه الداخلة إلى الأبواب الخلفية إلى محرك النافذة الكهربائية وتؤدي إلى خلل في عمله. ومع مرور الوقت، قد تتسبب في قصر كهربائي وتسخين موضعي في لوحة الباب. ستُركّب حماية إضافية لمحركات النوافذ الخلفية.
قد تنفصل حافة الزجاج الأمامي
قد يضعف تثبيت حافة الزجاج الأمامي بمرور الوقت فتنفصل. سيُفحص تثبيتها وتُستبدل عند الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.