استدعاءات Peugeot 3008
60 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 3008 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تكون فئة الإطار غير صحيحة في الشهادة
قد لا تتطابق فئة الإطارات المدرجة في شهادة المطابقة مع إطارات السيارة. سيتم فحص جميع الإطارات، وإذا لزم الأمر، سيتم استبدال الإطارات الأربعة بإطارات من الفئة A+.
قد تتعطل مقابض الأبواب الداخلية
قد تتوقف مقابض الأبواب الداخلية عن العمل بشكل غير متوقع أثناء تشغيل المحرك، مما يجعل الركاب غير قادرين على الخروج. سيتم تحديث برامج وحدة مراقبة المركبة.
عكس التيار الكهربائي للمحرك قد يسخن بشكل مفرط أو يشتعل
قد يتسبب انحراف تصنيعي في عاكس وحدة التحكم في المحرك في حدوث أعطال بعلبة التروس أو قصر كهربائي داخلي، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أو نشوب حريق. سيتم استبدال العاكس.
ضوء تحذير الكبح التلقائي قد لا يضيء
إذا حُجبت الكاميرا الأمامية، فقد لا يضيء مصباح تحذير الكبح الطارئ التلقائي. يعمل النظام بأداء محدود، لكنه يظل فعالاً بدعم الرادار. سيتم تحديث برمجيات إدارة أنظمة السيارة.
صواميل العجلات قد لا يتم إحكام ربطها بشكل صحيح
ربما تم إحكام ربط صواميل العجلات بشكل غير صحيح بعد إعادة العمل. سيتم فحص عزم دوران الصواميل على العجلات الأربع وإعادة إحكام ربطها إذا لزم الأمر.
براغي دعامة المفصل الكروي الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر براغي دعامة المفصل الكروي الأمامي، مما يؤثر في التحكم بالسيارة. سيتم فحص الدعامات واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد ترتفع حرارة وصلة بطارية 48 V
قد تؤدي الوصلة غير الكافية عند طرف التسخين الإضافي على ضفيرة بطارية 48 فولت إلى توقف التسخين عن العمل بشكل صحيح. في حالات نادرة، قد تزيد الشرارة الكهربائية وارتفاع الحرارة من خطر نشوب حريق. يطالب هذا الاستدعاء المستخدمين النهائيين بإعادة المنتج.
احتمال ارتفاع درجة حرارة البطارية عالية الجهد
قد يتسبب عطل في البطارية عالية الجهد في ارتفاع حرارتها، وفي أسوأ الحالات نشوب حريق في البطارية أو السيارة. أوقف الشحن من مصدر خارجي وشحن eSave إلى حين إصلاح السيارة. سيتم تحديث برمجيات البطارية أو استبدالها إذا لزم الأمر.
مصباح تحذير الانبعاثات قد لا يضيء
قد لا تعمل التشخيصات المدمجة لنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي أو مرشح جسيمات الديزل على نحو صحيح، لذا قد لا يضيء مصباح مؤشر العطل عند حدوث خلل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
قد تسرب توصيلات أنبوب الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار وقود المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتأثرة.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.
قد يحدث تسريب من أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك
قد يتسبب كبس ضعيف في أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك في حدوث تسريب. سيتم تغيير أنبوب الوقود.
قد لا تطابق مساند الرأس في المقاعد الأمامية المواصفات القياسية
قد لا تلبي مساند الرأس في المقاعد الأمامية المواصفات المطلوبة. تحقق من شقوق تثبيتها واستبدل مساند الرأس إذا لزم الأمر.
مسامير ذراع التحكم الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر المسامير الموجودة على كتيفة ذراع التحكم السفلي الأمامي. وإذا انكسر مسماران، فقد يتأثر التحكم في السيارة. سيتم تغيير كُتيفات الوصلات الكروية الأمامية اليمنى واليسرى.
قوس الحامل قد يتصدع
قد يكون قوس الحامل خارج المواصفات وقد يتشقق، مما يضر بالسلامة الهيكلية ويتسبب في فقدان السيطرة على السيارة. سيتم فحصه وإصلاحه إذا لزم الأمر.
عطل البطارية عالية الجهد قد يسبب السخونة المفرطة أو حريقاً
قد يؤدي عطل في بطارية الجهد العالي إلى مشكلات في الشحن أو ارتفاع حرارتها، وفي أسوأ الأحوال إلى نشوب حريق في البطارية أو السيارة. سيتم استبدال بطارية الجهد العالي.
قد تتسبب برمجيات المحرك في عدم الامتثال للانبعاثات
في ظروف معينة، قد لا تلبي انبعاثات المحرك المتطلبات التنظيمية في السيارات المتأثرة التي تقل مسافتها عن 12500 ميل. سيتم التحقق من المسافة المقطوعة وتحديث معايرة وحدة التحكم في المحرك إذا كانت السيارة أقل من 12500 ميل.
كابل الشحن قد يسخن بشكل مفرط أثناء الشحن
قد يحتوي كابل شحن من الوضع 2 (برتقالي اللون) على معايرة سلامة غير صحيحة لمستشعر حرارة الدبوس، مما قد يتسبب في حدوث واقعة حرارية أثناء الشحن. سيتم فحص تاريخ إنتاج الكابل واستبداله إذا لزم الأمر.
قد يتسبب تسرب الماء في ثقب غطاء البطارية
قد يتسبب تسرب الماء في ثقب لوحة تعزيز بطارية الجهد العالي أو الغطاء طوال عمر السيارة. سيتم وضع شمع واقٍ بين اللوحة والغطاء.
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي وتدخل في حالة انفلات حراري، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في البطارية أو السيارة. ستتم إعادة برمجة نظام إدارة البطارية ببرمجيات محسّنة لمراقبة البطارية.
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي وتدخل في تفاعل حراري متسارع، مما قد يتسبب في حريق في البطارية أو السيارة. ستتم إعادة برمجة نظام إدارة البطارية ببرمجيات مراقبة محسّنة.
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي
قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي وتدخل في حالة انفلات حراري، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في البطارية أو السيارة. ستتم إعادة برمجة نظام إدارة البطارية ببرمجيات محسّنة لمراقبتها.
مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد يتسبب زيت المحرك القديم في انفصال المواد عن حزام التوقيت والتأثير على مضخة تفريغ المكابح، مما يعرض لخطر انخفاض أو فقدان مساعدة الكبح.ستعمل البرمجيات على تحسين التحذيرات المبكرة؛ وسيتم فحص الحزام ومكونات مساعدة الكبح والمضخة واستبدالها إذا لزم الأمر.
بقايا حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد تؤثر المواد الناتجة عن تقادم حزام التوقيت على مضخة تفريغ المكابح، مما يقلل أو يزيل مساعدة الكبح. سيتم تحديث البرمجيات لتحسين تشخيص الفراغ للتحذير مبكراً.
قد تتفاوت فولتية خلايا بطارية الجهد العالي
قد تختلف الفولتية بين الخلايا الفردية في بطارية الجهد العالي. سيتم استبدال بطارية الجهد العالي.
قد تتفاوت فولتية خلايا بطارية الجهد العالي
قد تختلف الفولتية بين الخلايا الفردية في بطارية الجهد العالي. سيتم استبدال بطارية الجر عالية الجهد.
قد لا تلبي مكونات قضيب القطر المواصفات
قد لا تكون مكونات قضيب القطر ملحومة وفقاً للمواصفات الصحيحة. سيتم فحص ملصق الهوية واستبدال قضيب القطر إذا تأثر.
قد لا تلبي لحامات قضيب القطر المواصفات
قد لا تلبي بعض لحامات مجموعة قضيب القطر المواصفات. سيتم استبدال قضيب القطر.
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل
قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل. سيتم تحديث برمجيات الكشف، وفحص المضخة وسير التوقيت واستبدالهما إذا لزم الأمر.
خلايا بطارية الدفع قد ترتفع حرارتها بشكل مفرط
قد تتسبب الأقطاب الكهربائية المنحرفة في بعض خلايا بطارية الدفع في انبعاث أبخرة سامة أو حدوث تفاعل حراري متسارع. سيتم استبدال بطارية الدفع.
قد لا يقوم مرشح جسيمات ديزل بالترشيح وفقاً للمواصفات
قد لا يلبي مرشح جسيمات ديزل مواصفات الترشيح المطلوبة. سيتم استبدال المرشح.
حاقن اليوريا قد ينسد ويزيد من الانبعاثات
قد يؤدي عيب إلى انسداد حاقن اليوريا، ما يدفع انبعاثات NOx إلى تجاوز الحدود التنظيمية. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لمنع الانسداد التدريجي.
قد لا تدوم الحماية الداخلية من التآكل في الإطار الفرعي الأمامي
قد لا تكون حماية الصدأ الداخلية للإطار الفرعي الأمامي متينة بالدرجة الكافية. سيتم استبدال مجموعة الإطار الفرعي الأمامي بالكامل.
قد تنكسر مسامير التعليق الخلفي
بعض مسامير تثبيت التعليق الخلفي قد لا تلبي المواصفات وقد تنكسر. سيتم استبدال المسامير المتضررة.
برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات زائدة من أكسيد النيتروجين
قد تتسبب مشكلة في برمجيات إدارة المحرك في صدور انبعاثات لا تتوافق مع الحدود التنظيمية. سيتم تحديث البرمجيات.
برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات زائدة من أكسيد النيتروجين
قد تؤدي معايرة برمجيات إدارة المحرك إلى تجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين للحدود التنظيمية. سيتم تنزيل برمجيات جديدة لإدارة المحرك.
القسم السفلي لحزام الأمان الخلفي قد يكون غير متصل
قد يكون الجزء السفلي لحزام الأمان الخلفي غير متصل، مما يضعف قدرته على تقييد الركاب ويزيد من خطر الإصابة في حال حدوث اصطدام. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
مكون العادم قد يتلف مرشح الجسيمات
قد يتسبب مكون بلاستيكي في خط العادم في تلف مرشح جسيمات الديزل تحت ظروف معينة. سيتم فحص المرشح واستبداله إذا لزم الأمر.
قد تتسرب سدادة ممر زيت المحرك
قد لا يتم ربط سدادة إحكام ممر زيت المحرك وفقاً للمواصفات، مما قد يتسبب في تسرب الزيت، وفي حالات نادرة، تسرب الزيت على الطريق. سيتم ربط السدادة بعزم الدوران الصحيح.
المحرك قد ترتفع حرارته ويتعطل
قد ترتفع حرارة المحرك، وفي الحالات القصوى، يتعطل. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
قد تؤثر مكونات الهيكل غير المحكمة في التعليق والتوجيه
قد لا تكون عدة مكونات في الهيكل مشدودة على النحو الصحيح، ما قد يؤثر في نظامي التعليق والتوجيه. يتمثل الإجراء التصحيحي في استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
مثبتات قضيب القطر (الجر) قد تكون مشدودة بشكل غير صحيح
قد لا يتم إحكام ربط بعض مثبتات قضيب القطر وفقاً للمواصفات الصحيحة. سيتم فحص عزم دورانها وتصحيحه إذا لزم الأمر.
قد تتسرب أنابيب الوقود
قد يحتك واقي خزان الوقود بأنابيب الوقود ويتلفها بمرور الوقت، مما يؤدي إلى تسرب الوقود. سيتم فحص الأنابيب واستبدالها إذا لزم الأمر، وإضافة غطاء واقٍ.
قد ترتفع حرارة المحرك
قد تسمح استراتيجية التحكم في تبريد المحرك وعتبة تنبيه الحرارة بارتفاع حرارة المحرك، مما يؤدي إلى تشغيل ضوء تحذير ورسالة. سيتم تحديث برامج إدارة المحرك لتحسين التحكم في درجات الحرارة.
أنابيب الوقود قد تتاكل بسبب الاحتكاك وتتسرب
قد تحتك أنابيب الوقود بدرع خزان الوقود، وتتآكل بمرور الوقت وتتسرب. سيقوم الوكلاء بفحص الأنابيب واستبدالها إذا لزم الأمر وإضافة حماية إضافية.
مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء
قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء، أو توقف المحرك عن العمل، أو تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد سرعة السيارة دون إنذار لبضع ثوانٍ قبل أن تتوقف من تلقاء نفسها. سيتم تشخيص عطل المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك محرك التشغيل
قد يتم وضع طرف إمداد محرك التشغيل بشكل غير صحيح، مما يجعله يلامس مكونات أخرى ويسبب ماساً كهربائياً. سيتم فحص موقعه وتصحيحه إذا لزم الأمر، وإضافة حماية إضافية.
احتمال حدوث ماس كهربائي في سلك إمداد محرك البدء
قد يكون طرف إمداد محرك البدء في غير موقعه ويلامس مكوناً مجاوراً، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم فحص الطرف وإعادة موضعه إذا لزم الأمر؛ وسيتم استبدال الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.
قد تتعطل مسامير تثبيت الوسادة الهوائية الستائرية
قد تؤدي رداءة لحام مسامير تثبيت الوسادة الهوائية الستائرية إلى خلل في عملها عند وقوع تصادم جانبي. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتسبب مرحل محرك البدء في السخونة الزائدة
قد يؤثر مكون مرحل داخلي معيب على التشغيل ويتسبب في ارتفاع حرارة محرك البدء، مما يخلق خطر نشوب حريق في الحالات القصوى. سيقوم الوكلاء بفحص المرحل واستبداله إذا لزم الأمر.
قد تسمح موانع تسرب خراطيم الوقود بحدوث تسريب
قد تسمح موانع التسرب المعيبة على خرطوم الوقود لسخان المقصورة الإضافي بتسريب الوقود. يتم استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.
قد يوضع دبوس مفصلة الباب في غير موضعه
قد يؤدي وضع دبوس مفصلة الباب أو مشبك التثبيت في غير موضعه إلى صعوبة فتح الأبواب أو إغلاقها. وقد يسقط أحد الأبواب أثناء فتحه ويصيب شخصًا. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتشقق أو يتشوه مسند النابض الخلفي
قد يتشقق أو يتشوه المسند العلوي لنابض التعليق الخلفي الأيسر، ما يؤثر في التحكم بالمركبة ويجعل السيطرة عليها أصعب. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
مسمار وصلة زيت الشاحن التوربيني قد يتسبب في حدوث تسريب
قد يؤدي مسمار تثبيت غير مطابق للمواصفات إلى تسرب الزيت عند وصلة تشحيم الشاحن التوربيني، مما قد يتلف المحرك. سيُستبدل المسمار وموانع التسرب.
سخّان الوقود قد يتسبب في تسرب الوقود
قد يؤدي سخان الوقود المعيب إلى ارتفاع حرارة موصله الكهربائي وتشوه الغطاء والسماح بدخول الهواء إلى دائرة الوقود، مما يصعّب تشغيل المحرك أو يجعله مستحيلاً. وقد يحدث أيضاً تسرب للديزل. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
احتمال أن تؤدي أسلاك مقعد السائق إلى تنشيط الوسادة الهوائية
يمكن أن يتسبب الاحتكاك في تآكل ضفيرة أسلاك مقعد السائق وإحداث عطل كهربائي قد ينشط الوسادة الهوائية عن غير قصد. سيتم تعزيز الضفيرة وتثبيتها بمشبك.
قد تكون نقطة لحام في هيكل السيارة مفقودة
قد تكون نقطة لحام مطلوبة مفقودة، مما قد يتسبب في صدور أصوات أو صرير في الهيكل بمرور الوقت. وإذا لم تكن السيارة مطابقة للمواصفات، فلا يمكن إصلاحها وسيتم إخراجها من الخدمة، على أن يتم توفير سيارة بديلة للعميل.
مسامير فرجار الفرامل الخلفية قد ترتخي
قد يؤدي عزم الإحكام غير الصحيح إلى ارتخاء مسمار تثبيت فرجار الفرامل الخلفي، مما يزيد في بعض الأحيان من ضوضاء الفرامل. سيتم استبدال المسامير وإحكام ربطها بعزم الدوران الصحيح.
قد يتآكل أنبوب إرجاع الوقود حتى يتلف
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود بحامل مرشح الديزل ويتآكل حتى يتلف، ما قد يؤدي إلى تسرب الوقود. ستُضاف حماية إلى الأنبوب لمنع تآكله.
قد تتوقف مساحات الزجاج الأمامي عن العمل
قد تؤدي الآلية المعيبة للمساحات الأمامية إلى تعطل ذراع واحدة أو أكثر من أذرع المساحات في وضع عشوائي، مما يتسبب في فقدان جزئي أو كلي لوظيفة المساحات. سيتم فحص محركات المساحات وتغييرها إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.