استدعاءات Nissan Leaf

26 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Leaf من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تؤمن أحزمة الأمان الخلفية مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V425000تأثرت 3,788 مركبة

    قد تتوقف بكرات قفل حزام الأمان الخلفي عن العمل مبكراً جداً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعات أحزمة الأمان الخارجية الخلفية، مجاناً.

  2. قد تتعرض بطارية الجهد العالي لقصر كهربائي

    أُعلن عنه في 25 مارس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V188000تأثرت 51 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسبب تلف داخلي في البطارية في حدوث قصر كهربائي في إحدى وحداتها، مما يزيد من خطر نشوب حريق. إلى حين الإصلاح، يُنصح المالكون بإيقاف السيارة في الخارج بعيداً عن المباني وعدم شحنها. سيفحص الوكلاء الوحدات ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  3. قد ترتفع حرارة البطارية أثناء الشحن السريع

    أُعلن عنه في 30 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 25V655000تأثرت 19,077 مركبة

    قد ترتفع حرارة البطارية أثناء الشحن السريع من المستوى 3، مما يزيد من خطر نشوب حريق. لا تستخدم الشحن السريع من المستوى 3 حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات البطارية مجاناً.

  4. البطارية قد ترتفع حرارتها أثناء الشحن السريع

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 24V700000تأثرت 25,704 مركبات

    قد ترتفع حرارة بطارية الليثيوم أيون أثناء الشحن السريع من المستوى 3، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات البطارية مجاناً.

  5. رقم تعريف السيارة المخزن قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 17 يونيو 2024سنوات الطراز 2019–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/234تأثرت 4 مركبات

    قد لا يطابق رقم تعريف السيارة المخزن في النظام رقم السيارة، ما قد يجعل المستخدمين يرون معلومات عن سيارة أخرى ويشكل خطراً على أمن البيانات. سيتم استبدال شاشة الملاحة أو وحدة التحكم ووحدة التحكم عن بُعد.

  6. قد تشوه أو تختفي صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2024سنوات الطراز 2018–2022حملة NHTSA رقم 24V071000تأثرت 57,914 مركبة

    قد يؤدي تلف ضفيرة الكاميرا إلى تشويه صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو انقطاعها، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء أجزاء الكاميرا التالفة ويستبدلونها حسب الحاجة؛ وإذا لم يوجد تلف، فسيضعون شريطاً واقياً ويعيدون توجيه الضفيرة. الإصلاحات مجانية.

  7. نظام تثبيت السرعة قد يسبب تسارعاً غير مقصود

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2023سنوات الطراز 2017–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/215بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/02477/23تأثرت 37,574 مركبة

    في ظروف نادرة، قد يؤدي إيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة إلى تسارع غير مقصود بسبب منطق وحدة تحكم السيارة. سيتم تحديث برمجيات الوحدة.

  8. السيارة قد تتسارع بشكل غير مقصود

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2023سنوات الطراز 2018–2023حملة NHTSA رقم 23V494000تأثرت 66,159 مركبة

    قد يؤدي تغيير وضع القيادة بعد إلغاء تفعيل مثبت السرعة إلى تسارع غير مقصود، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في السيارة مجاناً.

  9. احتمال تآكل أنبوب الفرامل وتسريب السوائل

    أُعلن عنه في 22 مايو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V362000تأثرت 758 مركبة

    قد يتآكل أنبوب المكابح الأيمن التالف، فتتكون فيه فتحة ويتسرب سائل المكابح. وقد ينخفض أداء المكابح وتطول مسافة التوقف، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الأنبوب ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.

  10. قد تقلل تعليمات إزالة الصقيع من الأداء

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2023سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 23V296000تأثرت 94,343 مركبة

    قد تؤدي تعليمات إزالة الصقيع غير الصحيحة إلى انخفاض الأداء في ظروف معينة، مما يحد من رؤية الزجاج الأمامي ويزيد من خطر الحوادث. سيتم إرسال تعليمات التشغيل المحدثة في ملحق، مجاناً.

  11. تعليمات إزالة الصقيع قد تقلل من الأداء

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2023سنوات الطراز 2018–2023حملة NHTSA رقم 23V048000تأثرت 64,732 مركبة

    تعليمات دليل المالك الخاطئة قد تقلل من أداء مزيل الصقيع في ظروف معينة، مما يحد من رؤية الزجاج الأمامي ويزيد من خطر الحوادث. ستقوم نيسان بإرسال تعليمات محدثة عبر البريد مجاناً.

  12. لحام لوحة مشغل قفل التوقف قد يفشل

    أُعلن عنه في 2 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/294تأثرت 5,094 مركبة

    لحام رديء الجودة على لوحة مشغل قفل التوقف قد يفشل أثناء الاستخدام، وقد لا يُعشّق قفل التوقف. استبدل اللوحة بقطعة مطورة.

  13. قد لا يظل زجاج النافذة الخلفية مؤمناً

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V570000تأثرت 150 مركبة

    قد لا يظل زجاج النافذة الخلفية مؤمناً بشكل صحيح وقد ينفصل عن السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال زجاج النافذة الخلفية، مجاناً.

  14. صورة كاميرا الرجوع للخلف قد تختفي

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V412000تأثرت 6,157 مركبة

    قد تختفي صورة كاميرا الرجوع للخلف أثناء الرجوع بالسيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات الكاميرا مجاناً.

  15. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد يتم تعطيلها

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V654000تأثرت 1,228,830 مركبة

    قد تترك إعدادات الكاميرا صورة الرؤية الخلفية مخفية، وقد يحتفظ النظام بهذا الإعداد عند وضع السيارة في وضع الرجوع للخلف. ويزيد غياب الصورة من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات إعدادات الكاميرا مجاناً.

  16. احتمال تعطل وظيفة الضبط التلقائي للمصابيح الأمامية

    أُعلن عنه في 19 يوليو 2017سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/173تأثرت 65 مركبة

    قد يمنع عدم مطابقة إنتاجية وظيفة الضبط التلقائي للمصابيح الأمامية من العمل. سيتم إعادة تهيئة وتكوين وحدة تحكم ضبط مستوى المصابيح الأمامية.

  17. وسادة الهواء للراكب قد لا تنتفخ بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2017سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 17V253000تأثرت 30,038 مركبة

    خطأ تصنيعي في منفاخ وسادة الهواء قد يمنع وسادة الهواء الأمامية للراكب من الانتفاخ بشكل صحيح في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  18. موصل أسلاك الوسادة الهوائية للراكب قد ينفصل

    أُعلن عنه في 15 يونيو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V436000تأثرت 4,355 مركبة

    قد ينفصل موصل الأسلاك عن وسادة الهواء الخاصة بالراكب، مما يمنع انتفاخها عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوصلة، ويستبدلون وحدة الوسادة الهوائية وضفيرة أسلاك الهيكل الرئيسية إذا لزم الأمر، مجاناً.

  19. قد لا تنتفخ وسادة الهواء للراكب لشخص بالغ

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2016سنوات الطراز 2013–2016حملة NHTSA رقم 16V244000تأثرت 3,296,947 مركبة

    قد يخلط نظام تصنيف الركاب بين شخص بالغ وطفل أو مقعد مشغول بمقعد فارغ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل وسادة الهواء للراكب. إذا لم تنتفخ في حادث، يزداد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة أو استبدال وحدة تحكم النظام مجاناً.

  20. ترحيل معزز الفرامل قد يتجمد في الطقس البارد

    أُعلن عنه في 29 فبراير 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V119000تأثرت 46,859 مركبة

    في درجات الحرارة شديدة الانخفاض، قد يتجمد مرحّل معزز الفرامل، مما يتطلب جهداً أو مسافة أكبر للتوقف ويزيد خطر الاصطدام. سيعيد الوكلاء برمجة برنامج وحدة التحكم الذكية بالفرامل مجاناً.

  21. مفتاح التشغيل بالضغط قد يتسبب في إيقاف المحرك

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2015سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/133بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0850/15تأثرت 40,992 مركبة

    قد يظل مفتاح التشغيل بالضغط مضغوطاً بعد بدء التشغيل. وإذا قِيست السيارة في هذه الحالة، فقد تؤدي وظيفة إيقاف المحرك الطارئة إلى إيقافه دون قصد. سيُفحص مبيت المفتاح ويُعدل إذا لزم الأمر.

  22. قد يرتخي عمود التوجيه وينفصل

    أُعلن عنه في 19 يناير 2015سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/171تأثرت 4,474 مركبة

    قد يؤدي تحرك مشبك الأمان إلى تركيب عمود التوجيه على نحو غير صحيح. وقد يرتخي العمود وينفصل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى فقدان التوجيه. سيُفحص العمود ويُستبدل العمود إذا لزم الأمر.

  23. تعطل العاكس (الإنفرتر) وتوقف السيارة عن العمل

    أُعلن عنه في 16 مايو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V263000تأثرت 196 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في لوحة دوائر التحكم بالمحرك في تعطل العاكس وتوقف السيارة عن العمل بشكل غير متوقع، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال العاكس مجاناً.

  24. قد تكون لحامات العضو الهيكلي الأمامي مفقودة

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V192000تأثرت 211 مركبة

    قد يؤدي غياب لحامات في العضو الهيكلي الأمامي إلى إضعاف سلامة هيكل السيارة في حادث، مما يزيد خطر إصابة الركاب. سيفحص الوكلاء وجود لحامات مفقودة ويستبدلون أي سيارة متأثرة مجانًا.

  25. قد يؤدي البرنامج إلى تعطيل الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 25 مارس 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V138000تأثرت 989,701 مركبة

    قد يخطئ نظام تصنيف الركاب في اعتبار مقعد الراكب المشغول مقعداً فارغاً ويعطل الوسادة الهوائية للراكب، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرامج مجاناً.

  26. قد تُعطّل مستشعرات كشف وجود الراكب غير المطابقة للمواصفات الوسادة الهوائية نهائيًا

    أُعلن عنه في 1 مارس 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V069000تأثرت 82,038 مركبة

    قد تتعطل مستشعرات كشف وجود الراكب غير المطابقة للمواصفات، فتُعطّل الوسادة الهوائية للراكب نهائيًا، مما يزيد خطر الإصابة في حادث يستلزم انتفاخ الوسادة. سيفحص الوكلاء المستشعرات ويستبدلونها عند الحاجة مجانًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Nissan Leaf