استدعاءات Mitsubishi Lancer Evolution

20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mitsubishi Lancer Evolution من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 25 يناير 2019سنوات الطراز 2004–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/355تأثرت 55,024 مركبة

    قد يتمزق المنفاخ الذي يحتوي على وقود متدهور عند تفعيله. سيتم استبدال المنفاخ أو وحدة الوسادة الهوائية بوحدة لا تستخدم نترات الأمونيوم.

  2. زجاج فتحة السقف قد ينفصل

    أُعلن عنه في 26 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 18V071000تأثرت 56,641 مركبة

    قد ينفصل زجاج فتحة السقف أثناء القيادة ويتحول إلى خطر على الطريق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة زجاج فتحة السقف مجاناً.

  3. قد يتسبب مرحل معيب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 17V609000تأثرت 132,552 مركبة

    قد يتسبب المرحل المعيب في توقف المحرك أو انخفاض الطاقة أو ارتفاع درجة الحرارة. يؤدي توقف المحرك إلى زيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المرحلات المتأثرة مجاناً.

  4. قد تنطفئ مؤشرات الانعطاف أو الأضواء الأخرى أو تومض

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2016سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/155تأثرت 5,403 مركبات

    قد يتسبب سوء التوصيل في إطفاء مؤشرات الانعطاف أو أضواء السيارة الأخرى أو وميضها. سيتم وضع مادة تشحيم على وصلات المفتاح.

  5. أذرع التحكم الأمامية قد تنفصل نتيجة التآكل

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2016سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 16V458000تأثرت 194,674 مركبة

    قد يؤدي التعرض للمياه المالحة إلى تآكل العارضة الأمامية، مما يؤدي إلى انفصال ذراع التحكم السفلي الأمامي وقد يسبب فقدان السيطرة ووقوع حادث. سيفحص الوكلاء العارضة ويضعون مادة مضادة للتآكل أو يستبدلونها مجاناً.

  6. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 16V334000تأثرت 38,628 مركبة

    في حادث يؤدي إلى انتشار وسادة الهواء للراكب، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.

  7. كابل فرامل الوقوف قد يتلف خزان الوقود

    أُعلن عنه في 26 يناير 2016سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/219تأثرت 40 مركبة

    قد يحك كابل فرامل الوقوف الأيمن طلاء خزان الوقود ويزيله، مما يسمح بالتآكل وتسرب الوقود الذي قد يشكل خطراً على مستخدمي الطريق الآخرين. سيُستبدل الكابل ويُفحص الخزان ويُستبدل إذا لزم الأمر.

  8. قد يؤدي كابل فرامل الانتظار إلى تآكل الطلاء الواقي لخزان الوقود

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V546000تأثرت 1,497 مركبة

    قد يؤدي كابل فرامل الانتظار الأيمن إلى تآكل الطلاء الواقي لخزان الوقود، مما يسمح بحدوث الصدأ وتسرب الوقود، وقد يتسبب ذلك في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء الكابل ويفحصون الخزان، ويستبدلونه إذا كان طلاؤه متضرراً، مجاناً.

  9. قد يتعطل محرك مروحة نظام التهوية

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 15V233000تأثرت 76,958 مركبة

    قد يتعطل محرك منفاخ الهواء، مما يقلل من كفاءة مزيل الضباب عن الزجاج الأمامي ويضعف رؤية السائق، وهو ما قد يزيد خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء المحرك المشتبه في عيبه مجانًا.

  10. قد يكون الجهد في وحدة التحكم بالمصابيح الأمامية والخلفية وماسحات الزجاج غير مستقر

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 15V232000تأثرت 53,396 مركبة

    قد يتسبب الجهد غير المستقر في وحدة التحكم في تعطل المصابيح الأمامية أو الخلفية أو مساحات الزجاج الأمامي بشكل متقطع، مما يقلل الرؤية أو يجعل السيارة أقل وضوحاً ويزيد من خطر الاصطدام. سيعمل الوكلاء على استبدال وحدة التحكم المتأثرة مجاناً.

  11. قد ينخلع سير الحركة عن البكرات

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/124بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1753/14تأثرت 19,425 مركبة

    قد تتآكل بكرات التوجيه بزاوية فتدفع سير القيادة إلى الخروج من البكرات، مما قد يستنزف البطارية ويرفع الحرارة ويزيد جهد التوجيه في السيارات المزودة بتوجيه هيدروليكي معزز. سيُستبدل السير وتُفحص البكرات وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  12. قد ينفصل سير الحركة (السيور)

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 14V562000تأثرت 165,923 مركبة

    قد يؤدي التآكل غير المعتاد في مجموعة البكرات والسير إلى انفصال سير الإدارة. وقد تفرغ شحنة البطارية ويتوقف المحرك، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء السير وأي بكرات شديدة التآكل مجانًا.

  13. قد يتسبب مفتاح الإضاءة في تعطل المصابيح أو إشارات الانعطاف

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2014سنوات الطراز 2005–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/073تأثرت 1,074 مركبة

    قد يؤدي تشقق لحام لوحة الدائرة في مفتاح الإضاءة إلى تعطل المصابيح أو إشارات الانعطاف أو وميضها. سيُفحص المفتاح ويُستبدل عند الحاجة.

  14. احتمال تسرب أنبوب التوجيه المعزز (الباور)

    أُعلن عنه في 27 مايو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V281000تأثرت 146 مركبة

    قد يتسبب الخلوص غير الكافي في احتكاك أنبوب التوجيه المعزز بدعامة العارضة المستعرضة وتكوين ثقب فيه. يمكن أن يؤدي تسرب السائل إلى زيادة الجهد اللازم للتوجيه وخطر الاصطدام، وقد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص الخلوص واستبدال مجموعة الأنابيب إذا لزم الأمر، مجاناً.

  15. الأسطوانة الرئيسية للقابض قد تتعرض للتلف

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/116بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1481/13تأثرت 529 مركبة

    قد تتعطل أسطوانة القابض الرئيسية، مما يمنع تغيير التروس ويحول دون إعادة تشغيل المحرك إذا أُطفئ أو توقف. ستُستبدل بوحدة معدلة.

  16. قد تتعطل الأسطوانة الرئيسية للقابض

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2008–2013حملة NHTSA رقم 13V446000تأثرت 10,474 مركبة

    قد تتعطل الأسطوانة الرئيسية للقابض، مما يجعل نقل الحركة إلى أحد التروس أو الخروج منه أكثر صعوبة ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الأسطوانات المتأثرة مجاناً.

  17. حساسات الوسائد الهوائية الأمامية قد تتآكل وتؤخر الانتفاخ

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 09V435000تأثرت 29,353 مركبة

    قد يتسبب الملح والماء في تآكل حساسات الاصطدام الأمامي، مما قد يؤدي إلى تأخير انتفاخ الوسائد الهوائية في الحوادث وزيادة خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتركيب حساسات محسنة مقاومة للتآكل مجاناً.

  18. قد يتشقق أنبوب عودة الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 09V349000تأثرت 6,903 مركبات

    قد يؤدي الاهتزاز إلى تشقق إجهادي في أنبوب عودة الوقود، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وقد يسبب حريقاً إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيُستبدل الأنبوب ويُركّب قوسان مجاناً.

  19. خرطوم سائل تبريد الشاحن التوربيني قد يتسرب

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V335000تأثرت 1,179 مركبة

    قد يتسرب خرطوم سائل تبريد الشاحن التوربيني المعيب. قد يشتعل سائل التبريد على المشعب الساخن ويسبب حريقاً في السيارة. ستقوم الوكالات باستبدال الخرطوم مجاناً.

  20. قد تكون تصنيفات وزن السيارة على الملصق غير صحيحة

    أُعلن عنه في 23 مارس 2004سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 04V138000تأثرت 7,278 مركبة

    قد تؤدي تصنيفات الوزن الإجمالي للسيارة والمحور غير الصحيحة إلى التحميل الزائد، مما قد يؤثر على المناورة والكبح، ويؤدي إلى تلف السيارة، أو يتسبب في فشل الإطارات أو وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mitsubishi Lancer Evolution