Mitsubishi Lancer Evolution

صورة: XD4rkxL1ghtx / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

تسرد البيانات الرسمية 20 نسخة من Mitsubishi Lancer Evolution (2003–2015) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات: 2003–2015
الأسواق: الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات: من 2.0 L إلى 2.0 L
القوة: 217 kW (295 PS)
أنواع الوقود: بنزين
أدنى استهلاك (كندا): 12.3 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية): 12.4 L/100 km (EPA)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة): 15.4 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي: 2,563

ما هي ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن (Mitsubishi Lancer Evolution)؟

لانسر إيفوليوشن سيارة سيدان عالية الأداء طُوّرت انطلاقاً من لانسر ميتسوبيشي، وأسهم برنامج الراليات الذي أدارته الشركة في تشكيلها. وانعكست جذورها في الرالي على سيارة طرقات صُممت حول محرك بشاحن توربيني ونظام دفع رباعي. جمعت إيفوليوشن الأصلية بين هيكل لانسر خفيف ومدمج ومحرك توربيني مزود بمبرّد هواء الشحن ونظام دفع رباعي دائم. وطورت الطرازات اللاحقة نهج ميتسوبيشي في توزيع القوة وتحسين التحكم على العجلات الأربع.

أجيال لانسر إيفوليوشن

الأجيال المعروضة عبر هذه الأسواق هي الثامن (2003–2005)، والتاسع (2005–2007)، والعاشر (2008–2015). استخدم الجيلان الثامن والتاسع رمز CT9A؛ بينما استخدمت سيارة الجيل العاشر رمز CZ4A. جلبت إيفوليوشن X عائلة محركات جديدة، حيث استبدلت المحرك 4G63 السابق بالمحرك 4B11، وأضافت نظام التحكم الفائق في العجلات الأربع (Super All Wheel Control) من ميتسوبيشي.

المحركات والقوة واستهلاك الوقود

تستخدم النسخ المدرجة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا محرك بنزين سعة 2.0 لتر. تعطي أرقام الاتحاد الأوروبي 217 كيلوواط (295 حصاناً). أقل استهلاك مدرج هو 15.4 لتر/100 كم في أرقام دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) في المملكة المتحدة، و12.4 لتر/100 كم بموجب إجراء وكالة حماية البيئة الأمريكية، و12.3 لتر/100 كم في أرقام الاختبار ذي الـ 5 دورات في كندا. تعطى القائمة الأمريكية أيضاً أفضل معدل مجتمع يبلغ 19 ميل لكل جالون (MPG). تختلف إجراءات الاختبار بين الأسواق: دورة القيادة الأوروبية الجديدة في أوروبا، ووكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة، والاختبار ذو الـ 5 دورات في كندا، لذا فإن الأرقام تكون أكثر فائدة داخل أسواقها الخاصة.

أين بيعت لانسر إيفوليوشن؟

بيعت لانسر إيفوليوشن في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا. وتمتد أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2015، بإجمالي 2,563 سيارة. وتغطي أرقام المملكة المتحدة الفترة 2004–2006، والولايات المتحدة 2003–2015، وكندا 2008–2015.

الأسئلة والأجوبة

ما هو المحرك الذي تستخدمه لانسر إيفوليوشن في أرقام الأسواق هذه؟

تستخدم النسخ المدرجة محرك بنزين سعة 2.0 L. وتحدد أرقام الاتحاد الأوروبي قوته عند 217 kW (295 PS).

ما هي أجيال لانسر إيفوليوشن التي يتم تغطيتها؟

يتم تمثيل الأجيال الثامن (2003–2005)، والتاسع (2005–2007)، والعاشر (2008–2015) عبر الأسواق المدرجة.

ما مدى اقتصادية لانسر إيفوليوشن؟

أقل الأرقام المدرجة هي 15.4 لتر/100 كم بموجب دورة القيادة الأوروبية الجديدة في المملكة المتحدة، و12.4 لتر/100 كم بموجب وكالة حماية البيئة الأمريكية، و12.3 لتر/100 كم بموجب إجراء الاختبار ذي الـ 5 دورات في كندا. تختلف طرق الاختبار حسب السوق.

Lancer Evolution VIII (2003–2005)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII — صورة: JLaw45 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

رموز الطراز: CT9A · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,460–4,500 مم · الوزن فارغةً 1,300–1,447 كغ · السرعة القصوى 180–250 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض النسخة الـ1

Lancer Evolution VIII (2003–2005)

رموز الطراز: CT9A · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: en.wikipedia.org

عرض كل النسخ الـ3

Lancer Evolution IX (2005–2007)

Mitsubishi Lancer Evolution IX — صورة: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: CT9A · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,490–4,520 مم · الوزن فارغةً 1,440–1,503 كغ · السرعة القصوى 184–250 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض النسخة الـ1

Lancer Evolution IX (2005–2007)

رموز الطراز: CT9A · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: en.wikipedia.org

عرض كل النسخ 2

Lancer Evolution X (2008–2015)

Mitsubishi Lancer Evolution X — صورة: XD4rkxL1ghtx / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

رموز الطراز: CZ4A · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,510 مم · الوزن فارغةً 1,515–1,585 كغ · السرعة القصوى 242–254 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ4

Lancer Evolution X (2008–2015)

رموز الطراز: CZ4A · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: en.wikipedia.org

الولايات المتحدة الأمريكية 6 نسخ

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	نظام الدفع	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
2011–2015	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع كلي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	288–291 g/km
2013–2015	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات	دفع كلي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	292 g/km
2010–2012PR	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات	دفع كلي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km
2010PR	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع كلي	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
2008–2009DOHC TURBO	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع رباعي أو كلي	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
2008–2009DOHC TURBO, 2MODE CLKUP	2.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات	دفع رباعي أو كلي	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km

كندا 3 نسخ

سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
2013–2015Compact	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات	12.5 L/100 km دورة من 5 مراحل	288 g/km
2008–2015Compact	2.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	12.3–12.7 L/100 km دورة من 5 مراحل	283–292 g/km
2008–2012Compact	2.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات	12.4–12.6 L/100 km دورة من 5 مراحل	285–290 g/km

استدعاءات Mitsubishi Lancer Evolution

20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mitsubishi Lancer Evolution من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.