استدعاءات Mercury Marquis
4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercury Marquis من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال تشقق غلاف معزز الفرامل
قد يتشقق الغلاف الخلفي الرقيق بعد الكبح المتكرر، مما يؤدي إلى تفكك مجموعة المعزز وفقدان كامل لفرامل الخدمة. سيفحص الوكلاء معزز الفرامل المؤازر ويستبدلونه إذا لزم الأمر.
مسامير تثبيت حزام الكتف قد تكون مدعومة بشكل غير كافٍ
قد لا تكون المادة الداعمة لمسامير حلقة حزام الكتف قوية بما يكفي، وقد لا يستوفي التثبيت معيار السلامة المذكور. سيركب الوكلاء أجزاء تثبيت جديدة لتقوية مواضع التثبيت.
ناقل الحركة قد لا يتعشق في وضع الوقوف (Park)
قد ينكسر دبوس احتجاز على قضيب وصلة ترس الوقوف، مما يمنع ترس الوقوف من التعشيق حتى عندما يكون المحدد في وضع الوقوف (Park). سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعة قضيب التشغيل إذا لزم الأمر.
مؤشر نقل الحركة قد لا يتطابق مع وضع المحدد
قد يرتخي مشبك التثبيت أو يسقط، مما يزيح أنبوب محدد السرعات ويجعل مؤشر نقل الحركة يعرض الوضع الخطأ. سيستبدل الوكلاء المشبك دون تكلفة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.